[發明專利]一種高速可控伸縮式機翼

有效

• 申請號: 201611257922.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106628117B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 張傳偉;張騰;黨蒙
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: B64C3/54
• 分類號: B64C3/54;B64C5/18;B64C13/24
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種高速可控伸縮式機翼，其特征在于：包括安裝在飛機同側的固定翼和與所述固定翼連接的固定翼副翼（2），所述固定翼內可容納沿所述固定翼延伸方向伸縮的伸縮翼（3），所述固定翼包括固定翼上翼板和固定翼下翼板（1），固定翼下翼板（1）上安裝有供伸縮翼（3）滑動的支撐支架（4）和與伸縮翼（3）連接且用于控制伸縮翼（3）伸縮距離的傳動機構，以及用于限定所述傳動機構位置的限位塊（14），伸縮翼（3）朝向機體的一端設置有凹槽（3-2）、連接孔（3-3）和兩個相平行布設的滑槽（3-4），伸縮翼（3）背向機體的一端封閉，所述支撐支架（4）包括連接梁（4-3）和兩個均與連接梁（4-3）相接且分別與兩個滑槽（3-4）配合的懸臂梁（4-1），懸臂梁（4-1）與連接梁（4-3）相接位置處設置有緩沖結構（4-2），懸臂梁（4-1）的兩側分別安裝有滑動機構（17），所述傳動機構包括蝸輪（8）、與蝸輪（8）配合的蝸桿（5）、用于帶動蝸桿（5）轉動的電機（7）和與蝸輪（8）的蝸輪軸（9）連接的推拉桿，所述推拉桿包括曲柄（10）和與曲柄（10）轉動連接的連桿（12），連桿（12）的末端伸入凹槽（3-2）內且通過桿翼連接軸（13）固定在桿翼連接孔（3-3）上，限位塊（14）的底部設置有微動開關（15）;

所述連接梁（4-3）的厚度大于懸臂梁（4-1）的厚度，緩沖結構（4-2）為楔形結構，滑槽（3-4）的一端設置有緩沖層，所述緩沖層與楔形結構相配合;

所述電機（7）通過聯軸器（6）帶動蝸桿（5）轉動；連桿（12）通過連桿軸（11）與曲柄（10）轉動連接，連桿軸（11）和桿翼連接軸（13）的兩端均安裝有彈性擋圈;

所述電機（7）采用直流電機，所述直流電機上安裝有與電機軸配合減速器。

2.按照權利要求1所述的一種高速可控伸縮式機翼，其特征在于：所述伸縮翼（3）上還有設置有用于安裝滾輪（16）的滾輪安裝槽（3-1），伸縮翼（3）上與固定翼上翼板接觸的面板上設置有四個滾輪安裝槽（3-1），四個滾輪安裝槽（3-1）呈兩行兩列布設，伸縮翼（3）上與所述固定翼下翼板（1）接觸的面板上設置有兩個滾輪安裝槽（3-1），六個滾輪安裝槽（3-1）均與懸臂梁（4-1）長度方向垂直。

3.按照權利要求1所述的一種高速可控伸縮式機翼，其特征在于：所述滑動機構（17）包括滾珠保持架（17-1）和兩排嵌入式安裝在滾珠保持架（17-1）兩側的滾珠（17-2）。

4.按照權利要求1所述的一種高速可控伸縮式機翼，其特征在于：所述固定翼與固定翼副翼（2）通過銷釘定位并固定連接。