[發(fā)明專利]通過UAV網(wǎng)絡(luò)來促進位置定位服務(wù)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611255154.0 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN107046710A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 沈瑋 |
| 主分類號: | H04W64/00 | 分類號: | H04W64/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務(wù)所31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通過 uav 網(wǎng)絡(luò) 促進 位置 定位 服務(wù) | ||
1.一種用于通過UAV網(wǎng)絡(luò)來提供運輸設(shè)備的位置的方法,所述方法實施在被配置成執(zhí)行所編程的組件的一個或更多個處理器中,所述方法包括:
接收定位運輸設(shè)備的請求,所述請求包含關(guān)于所述運輸設(shè)備的信息;
與位置數(shù)據(jù)庫通信以使用所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息來獲得所述所請求的運輸設(shè)備的最后已知位置;
基于所述所請求的運輸設(shè)備的所述最后已知位置而預(yù)測所述所請求的運輸設(shè)備可能在的一個或更多個區(qū)域;
基于所述所預(yù)測的一個或更多個區(qū)域來選擇用于定位所述所請求的運輸設(shè)備的一個或更多個UAV;以及
通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而指示所述所選擇的UAV尋找所述所請求的運輸設(shè)備;
通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而接收如所述所選擇的UAV所收集的關(guān)于多個運輸設(shè)備的識別信息,所述所接收的識別信息包含關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的識別信息;以及
產(chǎn)生指令以通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而指示所述UAV提供關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的所更新的位置信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中所述運輸設(shè)備包含車輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息包括指示所述運輸設(shè)備的牌照號、型號和車型和/或顏色的運輸設(shè)備身份信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息包括關(guān)于所述運輸設(shè)備的最后已知位置信息,所述最后已知位置信息指示所述運輸設(shè)備的最后已知位置、最后已知速度和/或最后已知方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中如所述位置數(shù)據(jù)庫中所存儲的所述所請求的運輸設(shè)備的所述最后已知位置包括指示所述所請求的運輸設(shè)備的最后已知位置、最后已知速度和/或最后已知方向的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)來指示所述所選擇的UAV尋找所述所請求的運輸設(shè)備包含通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而將所述指令發(fā)送到UAV控制器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中如所述所選擇的UAV所收集的關(guān)于所述多個運輸設(shè)備的所述識別信息包含關(guān)于所述多個運輸設(shè)備的圖像信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,還包括分析關(guān)于所述多個運輸設(shè)備的所述圖像信息以識別所述所請求的運輸設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括:
通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而接收關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的所述所更新的位置信息;以及
將關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的所述所更新的位置信息存儲在所述位置數(shù)據(jù)庫中。
10.一種用于通過UAV網(wǎng)絡(luò)來提供運輸設(shè)備的位置的系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括一個或更多個處理器,所述處理器配置成:
接收定位運輸設(shè)備的請求,所述請求包含關(guān)于所述運輸設(shè)備的信息;
與位置數(shù)據(jù)庫通信以使用所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息來獲得所述所請求的運輸設(shè)備的最后已知位置;
基于所述所請求的運輸設(shè)備的所述最后已知位置而預(yù)測所述所請求的運輸設(shè)備可能在的一個或更多個區(qū)域;
基于所述所預(yù)測的一個或更多個區(qū)域來選擇用于定位所述所請求的運輸設(shè)備的一個或更多個UAV;以及
通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而指示所述所選擇的UAV尋找所述所請求的運輸設(shè)備;
通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而接收如所述所選擇的UAV所收集的關(guān)于多個運輸設(shè)備的識別信息,所述所接收的識別信息包含關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的識別信息;以及
產(chǎn)生控制信號以通過所述UAV網(wǎng)絡(luò)而指示所述UAV提供關(guān)于所述所請求的運輸設(shè)備的所更新的位置信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng),其中所述運輸設(shè)備包含車輛。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng),其中所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息包括指示所述運輸設(shè)備的牌照號、型號和車型和/或顏色的運輸設(shè)備身份信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng),其中所述請求中的關(guān)于所述運輸設(shè)備的所述信息包括關(guān)于所述運輸設(shè)備的最后已知位置信息,所述最后已知位置信息指示所述運輸設(shè)備的最后已知位置、最后已知速度和/或最后已知方向。
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