[發(fā)明專利]一種鋼材放置架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611254017.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108263819A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊曉曼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市比博科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津合志慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12219 | 代理人: | 宋西磊 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)高新區(qū)華*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓電機(jī) 液壓裝置 液壓桿 橋式支桿 鋼材 承重板 放置架 開關(guān)鍵 可拆卸 平衡桿 置物板 齒鏈 鋼架 斜放 支架 檢測(cè)器 安全事故 鋼管骨架 工作效率 機(jī)械搬運(yùn) 裝置實(shí)現(xiàn) 電源線 電源箱 緊固件 滑動(dòng) 橫桿 支撐點(diǎn) 滾輪 滑槽 螺絲 內(nèi)置 省時(shí) 省力 電源 軌道 | ||
1.一種鋼材放置架,其特征在于:其結(jié)構(gòu)包括可拆卸鋼架(1)、承重板(2)、置物板(3)、斜放支架(4)、橫桿(5)、鋼管骨架(6)、緊固件(7)、軌道(8)、滑槽(9)、滾輪(10)、滑動(dòng)固件(11)、平衡桿(12)、液壓裝置(13),所述可拆卸鋼架(1)通過螺絲與承重板(2)相連接,所述置物板(3)由斜放支架(4)作為支撐點(diǎn),所述橫桿(5)貫穿鋼管骨架(6),所述鋼管骨架(6)與緊固件(7)用電焊技術(shù)固定連接在一起,所述軌道(8)內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽(9),所述滑槽(9)由滾輪(10)在其上面進(jìn)行移動(dòng),所述滑動(dòng)固件(11)與平衡桿(12)固定連接,所述平衡桿(12)上設(shè)有液壓裝置(13),所述液壓裝置(13)由開關(guān)鍵(131)、液壓桿(132)、觸點(diǎn)頭(133)、檢測(cè)器(134)、橋式支桿(135)、齒鏈(136)、電源箱(137)、液壓電機(jī)(138)組成,所述開關(guān)鍵(131)電源線與平衡桿(12)相連接,所述液壓桿(132)與觸點(diǎn)頭(133)相連接,所述橋式支桿(135)內(nèi)置齒鏈(136),所述電源箱(137)內(nèi)設(shè)有液壓電機(jī)(138),所述液壓電機(jī)(138)與液壓桿(132)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材放置架,其特征在于:所述承重板(2)下方設(shè)有置物板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材放置架,其特征在于:所述斜放支架(4)通過鋼管骨架(6)與橫桿(5)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材放置架,其特征在于:所述緊固件(7)與軌道(8)鋼板相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材放置架,其特征在于:所述滾輪(10)與滑動(dòng)固件(11)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材放置架,其特征在于:所述觸點(diǎn)頭(133)向上接觸檢測(cè)器(134)。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





