[發明專利]機艙前蓋板組件和車輛

有效

• 申請號: 201611249486.8
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN108263488B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 岳國輝;孫晴;王淼;張濤;姜際超;劉珍海;陳現嶺
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12;B60R21/34;B60R19/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種機艙前蓋板組件(100)，包括前端模塊(30)和前保險杠總成，所述前保險杠總成安裝在所述前端模塊(30)前方，其特征在于，所述機艙前蓋板組件(100)還包括：

緩沖模塊(20)；

前蓋板(10)，所述前蓋板(10)安裝在所述前端模塊(30)與所述前保險杠總成上，且通過所述緩沖模塊(20)沿上下方向可活動地與所述前端模塊(30)相連。

2.根據權利要求1所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述緩沖模塊(20)包括：

導向柱(22)，所述導向柱(22)的上端與所述前蓋板(10)相連，且所述前端模塊(30)上具有導向孔，所述導向柱(22)與所述導向孔沿上下方向可活動地配合；

彈性件(23)，所述彈性件(23)彈性連接在所述前端模塊(30)與所述前蓋板(10)之間。

3.根據權利要求2所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述緩沖模塊(20)還包括：墊片(24)和螺紋固定件(25)，所述墊片(24)設在所述導向孔的下方且外徑大于所述導向孔的直徑，所述螺紋固定件(25)貫穿所述墊片(24)以與所述導向柱(22)固定連接。

4.根據權利要求2所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述緩沖模塊(20)還包括：卡扣(21)，所述前蓋板(10)具有安裝孔，所述卡扣(21)貫穿所述安裝孔且與所述導向柱(22)連接。

5.根據權利要求4所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述導向柱(22)的上端的直徑大于所述安裝孔的直徑，且所述導向柱(22)的上端止抵所述前蓋板(10)的下表面。

6.根據權利要求4所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述前蓋板(10)在所述安裝孔處設有下凹的加強凹槽(11)，所述前端模塊(30)在所述導向孔處設有上凸的加強凸起(31)。

7.根據權利要求1所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述前蓋板(10)通過所述緩沖模塊(20)沿上下方向可活動地與所述前保險杠總成相連。

8.根據權利要求1所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述前蓋板(10)與所述前保險杠總成固定連接，所述前蓋板(10)上設有弱化槽(12)，所述弱化槽(12)位于所述前蓋板(10)與所述前保險杠總成的連接處以及所述前蓋板(10)與所述前端模塊(30)的連接處之間。

9.根據權利要求1所述的機艙前蓋板組件(100)，其特征在于，所述緩沖模塊(20)為多個，且沿左右方向間隔開布置。

10.一種車輛，其特征在于，設置有如權利要求1-9中任一項所述的機艙前蓋板組件(100)。