[發明專利]一種鋼橋全斷面攤鋪施工方法在審
| 申請號: | 201611247151.2 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108252173A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 岳貴平;曹亞東;柴沖沖;嚴軍 | 申請(專利權)人: | 上海公路橋梁(集團)有限公司;上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/18 | 分類號: | E01C7/18;E01C7/22;E01C7/24;E01D19/08 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;尹若元 |
| 地址: | 200433*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攤鋪 施工 全斷面 環氧瀝青混凝土 混合料 環氧瀝青 鋼橋面 鋼橋 輾壓 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 預處理 改性乳化瀝青 防水粘結層 一次性施工 施工現場 正前方 上面層 攤鋪機 下面層 運輸車 粘結層 骨料 鋪裝 喂料 制備 噴灑 運輸 車道 清潔 | ||
1.一種鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其包括下述步驟:
(1)鋼橋面清潔預處理;
(2)防水粘結層施工;
(3)進行下面層環氧瀝青混凝土混合料全斷面攤鋪施工:將環氧瀝青與骨料拌合制備環氧瀝青混凝土混合料,拌合的溫度為110~120℃,拌合的時間為40~50s;然后將所述的環氧瀝青混凝土混合料在45min之內運輸至施工現場,運輸溫度控制在110~120℃;運輸車直接在攤鋪機所在車道正前方喂料,同時攤鋪,攤鋪結束后緊跟輾壓,初壓溫度控制在110℃~120℃,終壓溫度控制在90℃~120℃,按照初壓、復壓、終壓順序,分別采用12t雙鋼輪,膠輪和14t雙鋼輪壓路機輾壓;步驟(3)中,從拌合開始到輾壓完成的時間在1.5小時以內;
(4)噴灑改性乳化瀝青粘結層;
(5)進行上面層瀝青瑪蹄脂碎石混合料攤鋪施工。
2.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(1)中,所述的鋼橋面清潔預處理包括下述步驟:清除橋面塵埃、雜物和油污,用水將橋面沖洗干凈,然后對鋼面板表面用噴砂除銹法進行表面處理,除銹等級達到Sa2.5,粗糙度達到50~100μm;
和/或,在所述的步驟(1)后、步驟(2)之前還進行涂覆環氧富鋅漆防腐層。
3.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(2)中,所述的防水粘結層采用環氧瀝青防水粘結層;所述的環氧瀝青較佳地采用HLN-2451型環氧瀝青;
和/或,步驟(2)中,所述的施工的工藝為涂布前橋面烘干,然后人工涂布環氧瀝青防水粘結層,涂布量為0.2kg/m2~0.4kg/m2,涂布溫度為50~60℃;所述的烘干較佳地采用熱鼓風機和烤燈烘干,以確保橋面干燥;所述的人工涂布之前較佳地將環氧瀝青攪拌混合;所述的混合較佳地采用手持電動攪拌器攪拌28~32秒鐘;所述的涂布結束后較佳地進行封閉養生;所述的封閉養生的溫度為10~30℃。
4.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(3)中,拌合時的拌合站設置在具體攤鋪區域5km以內、交通順暢的地方。
5.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(3)中,所述的骨料為堅硬、形狀滾圓的玄武巖;
和/或,步驟(3)中,在所述的拌合之前將環氧瀝青進行預混合,預混合的時間不超過5min;
和/或,步驟(3)中,所述的運輸采用15t~20t小噸位運輸車運輸。
6.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(3)中,所述的輾壓過程中,采用植物油作為隔離劑,并不得灑水;
和/或,步驟(3)中,所述的下面層的厚度為2~5cm,較佳地為2.5~4.5cm。
7.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(3)中,所述的環氧瀝青混凝土混合料中,環氧瀝青型號為HLJ-2910型,油石比為6.8,混合料級配范圍如下表所示:
8.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(4)中,所述的改性乳化瀝青為丁苯橡膠改性乳化瀝青;
和/或,步驟(4)中,所述的噴灑的用量為0.4~0.6kg/m2。
9.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(5)中,所述的攤鋪施工的溫度控制在160~170℃;
和/或,步驟(5)中,所述的上面層的厚度為3~5cm。
10.如權利要求1所述的鋼橋全斷面攤鋪施工方法,其特征在于,步驟(5)中,所述的瀝青瑪蹄脂碎石混合料為SMA13和/或SMA10。
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