[發(fā)明專利]應用于飛機的報警方法、系統(tǒng)、及監(jiān)測終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611245740.7
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106628248B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 郭忠斌;達青;于忠文;文洪
• 申請（專利權）人: 東方航空技術有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;B64D33/02;B64D47/02;G08B21/18
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 陳春

1.一種應用于飛機的報警方法，其特征在于，所述飛機包括發(fā)動機以及對應的發(fā)動機引氣系統(tǒng)，所述方法包括：

預設關聯(lián)發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器出口溫度范圍閾值，以及關聯(lián)發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器進口壓力范圍閾值；

采集發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器出口溫度以及發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器進口壓力，將所述引氣預冷器出口溫度與所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值進行比較，且將所述引氣預冷器進口壓力與所述引氣預冷器進口壓力范圍閾值進行比較；

當所述引氣預冷器出口溫度超出所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值時，生成第一報警報文并向相通信的電子設備進行發(fā)送；當所述引氣預冷器進口壓力超出所述引氣預冷器進口壓力范圍閾值時，生成第二報警報文并向相通信的電子設備進行發(fā)送。

2.根據(jù)權利要求1所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：還包括預設關聯(lián)所述引氣預冷器出口溫度的第一延時間以及關聯(lián)所述引氣預冷器進口壓力的第二延遲時間；

在所述引氣系統(tǒng)啟動或狀態(tài)切換的預設延遲時間后，采集所述引氣預冷器出口溫度以及所述引氣預冷器進口壓力。

3.根據(jù)權利要求1所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：還用以根據(jù)機翼防冰活門的位置狀態(tài)、外界溫度、和/或發(fā)動機的工作狀態(tài)，對所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值以及引氣預冷器進口壓力范圍閾值進行修正。

4.根據(jù)權利要求3所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：當所述機翼防冰活門的位置狀態(tài)為開位時，將所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值的最大值提高3度～7度。

5.根據(jù)權利要求2所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：所述方法還包括根據(jù)不同的飛機機型對所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值、所述引氣預冷器進口壓力范圍閾值、以及所述預設延遲時間進行對應的調整。

6.根據(jù)權利要求1所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：以預設的時間周期采集所述引氣預冷器出口溫度以及所述引氣預冷器進口壓力。

7.根據(jù)權利要求1所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：在進入一預設的飛機航段的預設時間后，采集一預設時間段內飛機的引氣系統(tǒng)的預設關鍵參數(shù)，生成常態(tài)報文并向相通信的電子設備進行發(fā)送。

8.根據(jù)權利要求7所述的應用于飛機的報警方法，其特征在于：所述電子設備設置于地面控制中心，用于對接收的所述第一報警報文、第二報警報文、以及常態(tài)報文進行存儲，以供根據(jù)不同的需求，調取對應的報文進行分析，且根據(jù)分析結果進行顯示；常態(tài)報文的設置目的是利用所述電子設備通過對飛機每個不同航段飛機引氣系統(tǒng)工作狀態(tài)的采集，形成一定周期內飛機引氣系統(tǒng)狀況發(fā)展趨勢，用以對報警報文的補充。

9.一種應用于飛機的報警系統(tǒng)，其特征在于：所述飛機包括發(fā)動機以及對應的發(fā)動機引氣系統(tǒng)，所述報警系統(tǒng)包括：

預設模塊，用以預設關聯(lián)發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器出口溫度范圍閾值，以及關聯(lián)發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器進口壓力范圍閾值；

數(shù)據(jù)采集模塊，用以采集發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器出口溫度以及發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器進口壓力，將所述引氣預冷器出口溫度與所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值進行比較，且將所述引氣預冷器進口壓力與所述引氣預冷器進口壓力范圍閾值進行比較；

處理模塊，用以當所述引氣預冷器出口溫度超出所述引氣預冷器出口溫度范圍閾值時，生成第一報警報文并向相通信的電子設備進行發(fā)送；當所述引氣預冷器進口壓力超出所述引氣預冷器進口壓力范圍閾值時，生成第二報警報文并向相通信的電子設備進行發(fā)送。

10.一種應用于飛機的監(jiān)測終端，其特征在于：應用如權利要求1～8中任一項所述的報警方法對所述飛機的發(fā)動機引氣系統(tǒng)的引氣預冷器出口溫度以及引氣預冷器進口壓力進行監(jiān)控。