[發明專利]圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置及方法有效
| 申請號: | 201611245460.6 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN106855481B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 陸俊;胡少偉;黃逸群;范向前;董茂干;陳徐東;明攀 | 申請(專利權)人: | 水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/08;G01N1/28 |
| 代理公司: | 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 宋方園 |
| 地址: | 210024 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓條 用于 深海 鋼管 混凝土 試驗裝置 方法 | ||
1.一種圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置,其特征在于:包括上夾持裝置和下夾持裝置,所述上夾持裝置和下夾持裝置分別夾持待測試試件的兩端,在待測試試件上沿軸上依次設有至少一個圍壓裝置,所述圍壓裝置包含左圍壓罩半圓筒和右圍壓罩半圓筒,所述左圍壓罩半圓筒和右圍壓罩半圓筒通過連接裝置套在待測試試件上,所述左圍壓罩半圓筒和右圍壓罩半圓筒均設有空腔,空腔通過導油孔與輸油管連接,輸油管與液壓泵連接;當圍壓裝置至少有兩個時,每個導油孔均通過油管支路與主油管連接,主油管與液壓泵連接,在每個油管支路上設有調節空腔內油壓的調壓開關;所述上夾持裝置和下夾持裝置均包含傳力板和夾板,夾板與傳力板連接,所述待測試試件通過銷軸與夾板連接;所述傳力板上設有若干個T型槽,夾板通過螺栓穿過T型槽從而與傳力板連接。
2.根據權利要求1所述的圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置,其特征在于:所述調壓開關為手動調壓閥。
3.根據權利要求1所述的圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置,其特征在于:所述調壓開關為電磁閥,電磁閥與控制器連接,通過控制器控制電磁閥的開度,從而控制油管支路的油壓。
4.根據權利要求1所述的圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置,其特征在于:所述左圍壓罩半圓筒和右圍壓罩半圓筒均包含圍壓塊和蓋板,圍壓塊設有一端開口的空腔,蓋板焊接在圍壓塊上將空腔密封,導油孔位于圍壓塊上。
5.一種權利要求1至4任一項所述的圍壓條件下用于深海的鋼管混凝土的受拉試驗裝置的試驗方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)待測試試件的制作:按照待測試試件與實際的混凝土試件1:(15~25)的比例制作待測試試件,通過仿真軟件粗略估計混凝土試件兩端所受壓力差的大小n MPa,n<5.0,根據n/0.5的個位數值,確定圍壓裝置的個數;
(2)將待測試試件的兩端裝夾在上夾持裝置和下夾持裝置上,將圍壓裝置通過連接裝置套在待測試試件上,通過輸油管與液壓泵連接;
(3)根據試驗要求,對每個圍壓裝置進行不同油壓的控制,得到待測試試件的力學參數。
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