[發明專利]門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞及其施工方法

有效

• 申請號: 201611243968.2
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN107059667B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 余順新;夏飛;宋林;袁怡;段寶山;王志剛;張春華;吳大健
• 申請（專利權）人: 中交第二公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種根據門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞的施工方法，所述門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞由預制門式鋼筋混凝土涵身(1)和現澆鋼筋混凝土底板(2)澆筑而成，所述預制門式鋼筋混凝土涵身(1)由多個預制門形鋼筋混凝土構件(3)沿涵洞的軸線方向拼裝而成，所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)由上方的頂板(4)、兩側的立墻(5)和自所述立墻(5)的下邊沿向內延伸而出的立墻踵板(6)預制成整體，所述頂板(4)的上表面預埋有供起吊的吊環鋼筋(13)，所述立墻(5)的外側面上開設有預留螺栓孔(10)，所述立墻(5)在所述螺栓孔(10)處預埋有鋼套管(11)，所述立墻踵板(6)內預埋有突出于上表面的螺栓(12)，所述施工方法包括以下步驟：

(a)采用平放臥式預制所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)；

(b)在施工現場進行底基層施工；

(c)在所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)的所述預埋螺栓(12)處固定臨時支撐(14)，在所述預留螺栓孔(10)處通過螺栓固定臨時開孔鋼板(15)，在兩側的所述立墻(5)對應的所述開孔鋼板(15)之間固定起吊平衡梁(16)；

(d)利用所述起吊平衡梁(16)將所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)起吊至運輸車上，并在所述運輸車到達施工現場后利用所述起吊平衡梁(16)將所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)從所述運輸車上卸下；

(e)通過對所述起吊平衡梁(16)和所述吊環鋼筋(13)起吊將所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)從平放臥式翻轉至直立狀態后卸除所述臨時開孔鋼板(15)和所述起吊平衡梁(16)；

(f)通過所述吊環鋼筋(13)將所述預制門形形鋼筋混凝土構件(3)吊裝至指定的位置使相鄰的所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)拼接，吊裝完成后卸除所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)上的所述臨時支撐(14)并切除所述預埋螺栓(12)的外露部分；

(g)重復步驟(f)直至形成所述預制門式鋼筋混凝土涵身(1)；

(h)將所述立墻踵板(6)內預埋的伸于內側端面的連接鋼筋(9)與所述現澆鋼筋混凝土底板(2)內相應的主筋進行焊接，澆筑混凝土使所述預制門式鋼筋混凝土涵身(1)與所述現澆鋼筋混凝土底板(2)形成整體。

2.根據權利要求1所述的門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞的施工方法，其特征在于：在所述步驟(f)中，相鄰的所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)之間通過所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)后端的企口凹槽(7)與下一所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)前端的企口榫頭(8)配合拼接，相配合所述企口凹槽(7)與所述企口榫頭(8)之間留有2cm的企口縫。

3.根據權利要求2所述的門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞的施工方法，其特征在于：在所述步驟(a)中，預制所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)包括以下步驟：搭設所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)內的鋼筋骨架；搭設鋼模板，所述鋼模板在所述吊環鋼筋(13)、所述連接鋼筋(9)、所述預埋螺栓(12)和所述預留螺栓孔(10)處均設有開口；澆筑混凝土完成預制。

4.根據權利要求3所述的門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞的施工方法，其特征在于：在所述步驟(b)中，在施工現場進行底基層施工包括以下步驟：開挖基坑，對不滿足地基承載力要求的進行地基處理；鋪筑基礎底部的砂礫墊層(17)，壓實后澆筑混凝土基層(18)；檢測所述混凝土基層(18)的高程及平整度，對不滿足要求的部位采用高強度等級的水泥砂漿進行調平。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的門形裝配式鋼筋混凝土箱型涵洞的施工方法，其特征在于：所述施工方法還包括以下步驟：

(i)將所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)上的所述螺栓孔(10)內采用水泥砂漿進行填充密實；

(j)相配合的所述企口凹槽(7)與所述企口榫頭(8)之間的所述企口縫中鋪設一圈橡膠密封條，在所述企口縫內填充瀝青麻絮，在企口縫旁1m內的所述預制門形鋼筋混凝土構件(3)的外壁上鋪設防水卷材，在涵洞內側的所述企口縫處抹填水泥砂漿。