[發明專利]一種可調節的自行車軸

在審

• 申請號: 201611238975.3
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN108248748A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李樹恒
• 申請（專利權）人: 天津泰博自行車有限公司
• 主分類號: B62K21/06
• 分類號: B62K21/06
• 代理公司: 天津津專知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12220
• 代理人: 賀楠

1.一種可調節的自行車軸，包括：轉軸管(1)、龍頭管(2)、支撐梁(3)、擺桿(4)、鋼珠(5)、鋼絲繩(6)、彈片(7)和頂蓋(8)，其特征在于：所述的轉軸管(1)焊接在自動車龍頭轉軸上，轉軸管(1)前側向外沖壓有多個均勻分布的圓形凹槽，所述的龍頭管(2)滑動連接在轉軸管(1)內，龍頭管(2)前側均勻開有通孔，通孔與轉軸管(1)圓形凹槽相對應，所述的支撐梁(3)固接在龍頭管(2)內，所述的擺桿(4)為彎折桿，擺桿(4)底部通過銷軸連接在支撐梁(3)上，所述的鋼珠(5)為多個，多個鋼珠(5)固接在擺桿(4)前側，鋼珠(5)與龍頭管(2)的通孔相匹配，鋼珠(5)穿過龍頭管(2)的通孔嵌入在轉軸管(1)的圓形凹槽內，所述的彈片(7)一端固接在擺桿(4)上，另一端固接在龍頭管(2)后側，所述的頂蓋(8)固接在龍頭管(2)頂部，頂蓋(8)上開有通孔，所述的鋼絲繩(6)下端固接在擺桿(4)頂端，鋼絲繩(6)上端穿過頂蓋(8)。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的自行車軸，其特征在于：所述的鋼絲繩(6)上端與拉環(9)固接。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的自行車軸，其特征在于：所述的鋼絲繩(6)處于繃緊狀態。

4.根據權利要求1所述的一種可調節的自行車軸，其特征在于：所述的轉軸管(1)兩側各固接有一滑軌(10)，所述的龍頭管(2)兩側壓制有凹槽(11)，所述的凹槽(11)與滑軌(10)相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種可調節的自行車軸，其特征在于：所述的龍頭管(2)內側上部固接有轉向桿(12)。