[發(fā)明專利]具有數(shù)字智能化防護(hù)功能系統(tǒng)飛行器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611238620.4
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN106628144A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅勝
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳沃海森科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64C39/02;B64D41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.具有數(shù)字智能化防護(hù)功能系統(tǒng)飛行器，包括飛行器本體（27）和控制電路（13），其特征在于：所述飛行器本體（27）上設(shè)有機(jī)身（3），所述機(jī)身（3）的四周設(shè)有螺旋槳支架（1），所述螺旋槳支架（1）間設(shè)有固定支架（4）；所述螺旋槳支架（1）的一端連接在機(jī)身（3）側(cè)面，每個(gè)螺旋槳支架（1）的另一端設(shè)有動(dòng)力電機(jī)（9），所述動(dòng)力電機(jī)（9）上設(shè)有螺旋槳（5），所述機(jī)身（3）的底部側(cè)面設(shè)有無線傳感器（7），所述無線傳感器（7）的一側(cè)設(shè)有信號(hào)指示燈（8），所述機(jī)身（3）的底部設(shè)有降落支架（6），降落支架（6）焊接在機(jī)身（3）的下方，所述機(jī)身（3）的底部中央設(shè)有攝像頭（10），所述機(jī)身（3）的內(nèi)部設(shè)有控制電路（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有數(shù)字智能化防護(hù)功能系統(tǒng)飛行器，其特征在于：所述控制電路（13）上設(shè)有蓄電池（12），所述蓄電池（12）的一端連接控制電路（13），所述控制電路（13）的另一端連接單片機(jī)（14），所述蓄電池（12）、控制電路（13）、單片機(jī)（14）相互串聯(lián)，所述單片機(jī)（14）的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)航、定位模塊（15）、存儲(chǔ)模塊（16），所述導(dǎo)航、定位模塊（15）、存儲(chǔ)模塊（16）相互并聯(lián)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有數(shù)字智能化防護(hù)功能系統(tǒng)飛行器，其特征在于：所述單片機(jī)（14）的另一端連接數(shù)據(jù)接收模塊（18），所述數(shù)據(jù)接收模塊（18）的另一端連接數(shù)據(jù)加密模塊（19），所述數(shù)據(jù)加密模塊（19）的另一端連接干擾信號(hào)屏蔽模塊（20），所述數(shù)據(jù)接收模塊（18）、數(shù)據(jù)加密模塊（19）、干擾信號(hào)屏蔽模塊（20）相互串聯(lián)，所述干擾信號(hào)屏蔽模塊（20）的一側(cè)設(shè)有信道選擇模塊（21），所述數(shù)據(jù)接收模塊（18）的一側(cè)設(shè)有智能防護(hù)模塊（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有數(shù)字智能化防護(hù)功能系統(tǒng)飛行器，其特征在于：所述單片機(jī)（14）的另一端連接主控制模塊（17），所述主控制模塊（17）的另一端連接方向控制模塊（23）、油門控制模塊（24）、任務(wù)控制電路（25），所述任務(wù)控制電路（25）的另一端連接任務(wù)執(zhí)行電路（26），所述方向控制模塊（23）、油門控制模塊（24）、任務(wù)控制電路（25）相互并聯(lián)。