[發明專利]一種廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎及其施工方法

在審

• 申請號: 201611237258.9
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106614202A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 劉潔群;劉金龍
• 申請（專利權）人: 合肥學院
• 主分類號: A01K61/65
• 分類號: A01K61/65
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112
• 代理人: 余成俊

1.一種廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎，其特征在于，包括廢舊輪胎配重塊與雙向套管，廢舊輪胎配重塊為在廢舊輪胎內部澆筑鋼筋混凝土構成，其中心設有預留孔，還包括多根支撐桿，每個支撐桿上套裝有交替、間隔分布的廢舊輪胎配重塊、雙向套管構成條狀組合體，三列橫向與三列縱向條狀組合體相互垂直相交的田字形組合體，各支撐桿垂直相交處均用雙向套管相連，并在各支撐桿端部設有連接件限位并固定，田字形組合體中心處的雙向套管用錨鏈系縛，系縛后的田字形組合體整體放入海中并使其平臥于海床上，最終構成網箱錨泊基礎。

2.根據權利要求1所述的廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎，其特征在于，所述的廢舊輪胎配重塊為廢舊輪胎內部凹槽空間內綁扎構造鋼筋并澆筑混凝土形成，且在中心處設置預留孔，預留孔直徑大于支撐桿直徑。

3.根據權利要求1所述的廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎，其特征在于，所述的雙向套管為相互垂直的兩根空心鋼管構成，內孔呈十字交叉狀，每根空心鋼管內孔直徑大于支撐桿直徑三倍。

4.根據權利要求1所述的廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎，其特征在于，所述的支撐桿兩端均設有連接件用固定孔。

5.廢舊輪胎形成的田字形網箱錨泊基礎的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

1）、廢舊輪胎配重塊的組裝：把雙向套管與廢舊輪胎配重塊交替、間隔的套入鋼管上，三列橫向與三列縱向條狀組合體相互垂直相交構成田字形狀，各鋼管垂直相交處均用雙向套管相連，并在各鋼管的兩端用螺栓穿過螺栓孔進行限位與固定，如此構成田字形組合體；

2）、錨泊基礎沉海：把錨鏈系縛在中部的雙向套管上，并在田字形組合體的多個部位均勻、對稱的系縛施工輔助繩索，在預定海域把田字形組合體勻速的放入海中，并基于施工輔助繩索與錨鏈控制組合體的沉海姿態，使其水平、均勻的平臥于海床上；

3）、錨泊基礎姿態校核：若發現田字形組合體與海床接觸時發生翹曲、堆疊時，基于施工輔助繩索與錨鏈把各條狀組合體的姿態進行調整，把翹曲的部位拉平，使各列廢舊輪胎配重塊與海床接觸，從而構成網箱錨泊基礎。