[發(fā)明專利]一種車輪轉(zhuǎn)角顯示系統(tǒng)、車輛方向盤檢測方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611236521.2
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN108248687A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 那利明;陳娟
• 申請（專利權(quán)）人: 樂視汽車（北京）有限公司
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 馬永芬

一種車輪轉(zhuǎn)角顯示系統(tǒng)、車輛方向盤檢測方法及裝置，其中所述車輪轉(zhuǎn)角顯示系統(tǒng)包括車輪轉(zhuǎn)角傳感器，設(shè)置在車輛驅(qū)動輪上，用于采集所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度；控制器，用于接收所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度；顯示器，用于顯示所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度，通過控制器將車輪轉(zhuǎn)角傳感器采集的驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度控制顯示器進(jìn)行顯示，駕駛員通過觀看顯示器即可了解驅(qū)動輪轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，解決了現(xiàn)有駕駛員不能準(zhǔn)確掌握車輪轉(zhuǎn)角信息的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及一種車輪轉(zhuǎn)角顯示系統(tǒng)、車輛方向盤檢測方法及裝置。

背景技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向角是指汽車前輪向左或者向右轉(zhuǎn)到極限位置時與前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時的中心線所形成的角度，通常情況下，汽車的轉(zhuǎn)向角在30度到40度之間。

車輛轉(zhuǎn)彎是通過方向盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制的，一般的車輛中方向盤旋轉(zhuǎn)兩圈半為車輛的最大旋轉(zhuǎn)角度。在日常駕車行駛或停車操作中，由于駕駛員自身駕駛經(jīng)驗不足或駕車初學(xué)者，在對車輛的進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時，不能根據(jù)經(jīng)驗判斷前輪是否回正或不能準(zhǔn)確、清楚地知道當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)角。例如當(dāng)駕車初學(xué)者或駕駛經(jīng)驗不足的駕駛員在駕駛車輛進(jìn)行倒車入庫或側(cè)方停車的過程中，易造成由于對車輪轉(zhuǎn)向的操作不當(dāng)，使得不能準(zhǔn)確實施倒車入庫或側(cè)方停車等操作，甚至于與其他車輛造成剮蹭等交通事故。此外，如果方向盤的校準(zhǔn)出現(xiàn)問題時，也存在方向盤的實際位置與其對應(yīng)的驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度不一致的問題，例如方向盤處于回正位置，但實際上車輪還有一定的旋轉(zhuǎn)角度，對于熟悉該車輛方向盤的駕駛員，知道車輪回正時方向盤的對應(yīng)位置，可以對車輛進(jìn)行合理控制，而對于不熟悉該車輛方向盤的駕駛員則無法準(zhǔn)確地駕駛該車輛。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有駕駛員不能準(zhǔn)確掌握車輪轉(zhuǎn)角信息。

有鑒于此，本發(fā)明提供一種車輪轉(zhuǎn)角顯示系統(tǒng)，包括：

車輪轉(zhuǎn)角傳感器，設(shè)置在車輛驅(qū)動輪上，用于采集所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度；

控制器，用于接收所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度；

顯示器，用于顯示所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度。

優(yōu)選地，所述顯示器設(shè)置在車輛儀表盤上。

優(yōu)選地，還包括車輛電子控制單元，與所述車輪轉(zhuǎn)角傳感器通過車輛控制系統(tǒng)的CAN總線連接，

所述車輪轉(zhuǎn)角傳感器將所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度發(fā)送給所述車輛電子控制單元，所述車輛電子控制單元將接收到的所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度傳輸給所述控制器。

優(yōu)選地，還包括：方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，設(shè)置在方向盤的轉(zhuǎn)向輸入軸上，用于采集方向盤旋轉(zhuǎn)角度，并將采集的方向盤旋轉(zhuǎn)角度傳輸給所述控制器。

優(yōu)選地，所述方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，與所述車輛電子控制單元通過車輛控制系統(tǒng)的CAN總線連接，

所述車輛電子控制單元將接收到的所述方向盤旋轉(zhuǎn)角度傳輸給所述控制器，所述控制器將所述方向盤旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度值通過所述顯示器進(jìn)行顯示。

優(yōu)選地，所述顯示器包括：背光燈，用于提供背光照明。

優(yōu)選地，還包括：語音單元，與所述控制器連接，用于語音提示當(dāng)前所述驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度。

相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車輛方向盤檢測方法，包括：

獲取車輛的驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度和方向盤旋轉(zhuǎn)角度；

將所述方向盤旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的驅(qū)動輪參考旋轉(zhuǎn)角度；

判斷所述驅(qū)動輪參考旋轉(zhuǎn)角度與所述車輛的驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度的差值是否大于預(yù)設(shè)角度值；

當(dāng)所述驅(qū)動輪參考旋轉(zhuǎn)角度與所述車輛的驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)角度的差值大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角值，判定所述車輛方向盤轉(zhuǎn)向失效。

相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車輛方向盤檢測裝置，其特征在于，包括：