[發(fā)明專利]電子式駐車(chē)卡鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611235808.3
• 申請(qǐng)日: 2016-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107401564B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖志賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廖志賢
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D127/06
• 代理公司: 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;秦小耕

一種電子式駐車(chē)卡鉗，包含一個(gè)本體單元、一個(gè)來(lái)令片單元、一個(gè)掣動(dòng)單元及一個(gè)致動(dòng)單元。該本體單元具有一個(gè)第一側(cè)座、一個(gè)第二側(cè)座及一對(duì)連接于該第一側(cè)座與該第二側(cè)座之間的導(dǎo)引件，該來(lái)令片單元具有一個(gè)第一定位件、一個(gè)第一來(lái)令片、一個(gè)第二定位件及一個(gè)第二來(lái)令片，該掣動(dòng)單元具有一個(gè)第一掣動(dòng)件、一個(gè)第二掣動(dòng)件及一個(gè)連接于該第二掣動(dòng)件的連動(dòng)件，該連動(dòng)件具有一對(duì)能滑動(dòng)且套設(shè)于所述導(dǎo)引件的導(dǎo)滑部，該致動(dòng)單元具有一個(gè)連接于該連動(dòng)件的固定座、一個(gè)安裝于該固定座的致動(dòng)件及一個(gè)受該致動(dòng)件驅(qū)動(dòng)的致動(dòng)軸，啟動(dòng)該致動(dòng)件能掣動(dòng)該第一來(lái)令片、一個(gè)剎車(chē)盤(pán)片產(chǎn)生靠抵或遠(yuǎn)離，且達(dá)到剎車(chē)目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛的剎車(chē)設(shè)備，特別是涉及一種電子式駐車(chē)卡鉗。

背景技術(shù)

現(xiàn)有一種安裝于汽車(chē)車(chē)輪的電子式駐車(chē)卡鉗(中國(guó)臺(tái)灣公開(kāi)編號(hào)第201531632號(hào)專利申請(qǐng)案)，包含一個(gè)本體單元、一個(gè)來(lái)令片單元、一個(gè)掣動(dòng)單元及一個(gè)致動(dòng)單元，該掣動(dòng)單元具有一個(gè)第一掣動(dòng)件、一個(gè)第二掣動(dòng)件及一個(gè)連接在該第二掣動(dòng)件的連動(dòng)件，該致動(dòng)單元具有一個(gè)連接于該連動(dòng)件的固定座、一個(gè)連接于固定座的致動(dòng)件及一支受該致動(dòng)件驅(qū)動(dòng)且能帶動(dòng)該第一掣動(dòng)件的致動(dòng)軸。啟動(dòng)該致動(dòng)件能使該致動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)該第一掣動(dòng)件、該第二掣動(dòng)件產(chǎn)生位移，且使該來(lái)令片單元相對(duì)于一個(gè)剎車(chē)盤(pán)片產(chǎn)生靠抵或遠(yuǎn)離。

雖然上述電子式駐車(chē)卡鉗已經(jīng)能達(dá)到預(yù)期的操作目的，但是在進(jìn)行剎車(chē)動(dòng)作時(shí)，該掣動(dòng)單元的第二掣動(dòng)件相對(duì)于該本體單元的自由度比較不受限制，緊急強(qiáng)力剎車(chē)時(shí)容易翹起，會(huì)影響剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能提高剎車(chē)穩(wěn)定性的電子式駐車(chē)卡鉗。

本發(fā)明的電子式駐車(chē)卡鉗，與一個(gè)剎車(chē)盤(pán)片配合使用，該剎車(chē)盤(pán)片具有垂直于一條軸線的一個(gè)第一端面及一個(gè)與該第一端面相反的第二端面，該駐車(chē)卡鉗包含一個(gè)本體單元、一個(gè)來(lái)令片單元、一個(gè)掣動(dòng)單元及一個(gè)致動(dòng)單元，該本體單元具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于該第一端面的第一側(cè)座、一個(gè)對(duì)應(yīng)于該第二端面且連結(jié)于該第一側(cè)座一側(cè)的第二側(cè)座及一對(duì)間隔設(shè)置且連接于該第一側(cè)座與該第二側(cè)座之間的導(dǎo)引件，該第一側(cè)座具有一個(gè)相鄰于該第一端面的第一凹槽，該第二側(cè)座具有一個(gè)相鄰于該第二端面的第二凹槽，該第一凹槽與該第二凹槽互相對(duì)合成一個(gè)開(kāi)孔，所述導(dǎo)引件平行該軸線且呈長(zhǎng)桿狀，橫設(shè)于該開(kāi)孔中，該來(lái)令片單元具有一個(gè)平行于該軸線且能移動(dòng)而設(shè)置于該第一凹槽中的第一定位件、一個(gè)固設(shè)在該第一定位件的第一來(lái)令片、一個(gè)平行于該軸線且能移動(dòng)而設(shè)置于該第二凹槽中的第二定位件及一個(gè)固設(shè)在該第二定位件的第二來(lái)令片，該第一來(lái)令片相鄰于該第一端面，該第二來(lái)令片相鄰于該第二端面，該掣動(dòng)單元具有一個(gè)平行于該軸線且能移動(dòng)而設(shè)置于該第一凹槽中的第一掣動(dòng)件、一個(gè)平行于該軸線且能移動(dòng)而設(shè)置在該第二凹槽中的第二掣動(dòng)件及一個(gè)連接于該第二掣動(dòng)件且平行于該軸線的連動(dòng)件，該連動(dòng)件具有一對(duì)相反設(shè)置的側(cè)緣及一對(duì)分別設(shè)置于所述側(cè)緣且能滑動(dòng)而與所述導(dǎo)引件互相套合的導(dǎo)滑部，所述導(dǎo)滑部呈中空筒狀，該致動(dòng)單元具有一個(gè)連接于該連動(dòng)件的固定座、一個(gè)安裝于該固定座的致動(dòng)件及一個(gè)沿一條平行于該軸線能中心線延伸且受該致動(dòng)件驅(qū)動(dòng)的致動(dòng)軸，該致動(dòng)軸能驅(qū)動(dòng)該第一掣動(dòng)件相對(duì)于該第一側(cè)座產(chǎn)生位移，并具有一個(gè)螺鎖于該第一掣動(dòng)件的螺紋部，啟動(dòng)該致動(dòng)件，該致動(dòng)軸能帶動(dòng)該第一掣動(dòng)件平行于該軸線產(chǎn)生位移，并掣動(dòng)該第一來(lái)令片相對(duì)于該第一端面產(chǎn)生靠抵或遠(yuǎn)離，并透過(guò)該固定座與該連動(dòng)件牽動(dòng)該第二掣動(dòng)件沿該中心線產(chǎn)生位移，且使該第二來(lái)令片相對(duì)于該第二端面產(chǎn)生靠抵或遠(yuǎn)離。

本發(fā)明的電子式駐車(chē)卡鉗，該掣動(dòng)單元的第二掣動(dòng)件與該連動(dòng)件一體成型。

本發(fā)明的電子式駐車(chē)卡鉗，該本體單元的第二側(cè)座還具有一個(gè)由該第二凹槽凹設(shè)且呈U形的沉凹部及一個(gè)與該沉凹部相鄰連通的沉孔，該掣動(dòng)單元的第二掣動(dòng)件具有一個(gè)凸柱，第二掣動(dòng)件能平行于該軸線移動(dòng)而設(shè)置在該沉凹部中，該凸柱能平行于該軸線移動(dòng)而設(shè)置在該沉孔中。

本發(fā)明的電子式駐車(chē)卡鉗，該掣動(dòng)單元的所述導(dǎo)滑部各具有一個(gè)平行于該軸線的穿孔及一個(gè)迫緊套設(shè)于該穿孔中的自潤(rùn)軸承，該本體單元的所述導(dǎo)引件穿設(shè)于所述自潤(rùn)軸承中。