[發明專利]電子式駐車卡鉗

有效

• 申請號: 201611235808.3
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN107401564B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 廖志賢
• 申請（專利權）人: 廖志賢
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D127/06
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;秦小耕

1.一種電子式駐車卡鉗，與一個剎車盤片配合使用，該剎車盤片具有垂直于一條軸線的一個第一端面及一個與該第一端面相反的第二端面，該駐車卡鉗包含一個本體單元、一個來令片單元、一個掣動單元及一個致動單元，該電子式駐車卡鉗的特征在于：

該本體單元，具有一個對應于該第一端面的第一側座、一個對應于該第二端面且連結于該第一側座一側的第二側座及一對間隔設置且連接于該第一側座與該第二側座之間的導引件，該第一側座具有一個相鄰于該第一端面的第一凹槽，該第二側座具有一個相鄰于該第二端面的第二凹槽、一個由該第二凹槽凹設且呈U形的沉凹部及一個與該沉凹部相鄰連通的沉孔，該第一凹槽與該第二凹槽互相對合成一個開孔，所述導引件平行該軸線且呈長桿狀，橫設于該開孔中；

該來令片單元，具有一個平行于該軸線且能移動而設置于該第一凹槽中的第一定位件、一個固設在該第一定位件的第一來令片、一個平行于該軸線且能移動而設置于該第二凹槽中的第二定位件及一個固設在該第二定位件的第二來令片，該第一來令片相鄰于該第一端面，該第二來令片相鄰于該第二端面；

該掣動單元，具有一個平行于該軸線且能移動而設置于該第一凹槽中的第一掣動件、一個平行于該軸線且能移動而設置在該第二凹槽中的第二掣動件及一個連接于該第二掣動件且平行于該軸線的連動件，第二掣動件具有一個凸柱，第二掣動件能平行于該軸線移動而設置在該沉凹部中，該凸柱能平行于該軸線移動而設置在該沉孔中，該連動件具有一對相反設置的側緣及一對分別設置于所述側緣且能滑動而與所述導引件互相套合的導滑部，所述導滑部呈中空筒狀；

該致動單元，具有一個連接于該連動件的固定座、一個安裝于該固定座的致動件及一個沿一條平行于該軸線的中心線延伸且受該致動件驅動的致動軸，該致動軸能驅動該第一掣動件相對于該第一側座產生位移，并具有一個螺鎖于該第一掣動件的螺紋部，啟動該致動件，該致動軸能帶動該第一掣動件平行于該軸線產生位移，并掣動該第一來令片相對于該第一端面產生靠抵或遠離，并透過該固定座與該連動件牽動該第二掣動件沿該中心線產生位移，且使該第二來令片相對于該第二端面產生靠抵或遠離。

2.根據權利要求1所述的電子式駐車卡鉗，其特征在于：該掣動單元的第二掣動件與該連動件一體成型。

3.根據權利要求1所述的電子式駐車卡鉗，其特征在于：該掣動單元的所述導滑部各具有一個平行于該軸線的穿孔及一個迫緊套設于該穿孔中的自潤軸承，該本體單元的所述導引件穿設于所述自潤軸承中。

4.根據權利要求3所述的電子式駐車卡鉗，其特征在于：該本體單元的所述導引件各具有一個對應于該第一側座的第一端及一個對應于該第二側座的第二端，該第一側座具有一對供所述導引件的第一端固定的第一凸耳，該第二側座具有一對供所述導引件的第二端固定的第二凸耳。

5.根據權利要求4所述的電子式駐車卡鉗，其特征在于：該本體單元的所述導引件還各具有一個設于該第一端的螺紋部及一個設于該第二端的頭部，該第一側座的第一凸耳各具有一個供所述螺紋部螺鎖定位的螺孔，該第二側座的第二凸耳各具有一個供所述頭部卡止定位的階級孔。