[發明專利]一種高速公路異車換卡逃費車輛篩查方法及系統在審
| 申請號: | 201611235092.7 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106651732A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 呂增輝;曹正鳳;李小強;歐克飛;邊海葉 | 申請(專利權)人: | 北京云星宇交通科技股份有限公司;北京博宇通達科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30;G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京正鼎專利代理事務所(普通合伙)11495 | 代理人: | 岳亞 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速公路 異車換卡逃費 車輛 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及大數據挖掘技術領域,尤其涉及一種高速公路異車換卡逃費車輛篩查方法及系統。
背景技術
高速公路的收費業務是高速公路運營中的一項基本業務,對使用者征收合理費用,用于償還修路貸款,提供改善公路路網建設資金,是高速公路賴以生存與發展的基礎。目前國內各省內高速公路已實行聯網收費,隨著聯網收費的進行,聯網的距離越來越長,單次收費的金額也越來越大,在巨大的經濟利益的驅使下,偷逃通行費的行為變得越來越猖獗。不法司機通過異車換卡、倒卡、沖崗闖關、與收費員串通違規免費、車輛改裝以及假冒免費車輛等手段進行逃費,給高速公路運營單位和國家造成了巨額的經濟損失,甚至影響到高速公路的安全運行。
目前,高速公路運營單位沒有采用大數據挖掘算法對異車換卡逃費車輛進行篩查,對于異車換卡逃費行為的篩查主要是通過收費員現場篩查和稽查員事后篩查兩種方式。
1、收費員現場篩查
收費員現場篩查是指車輛在駛入收費車道時,收費員現場核對車輛的車牌、車型、及入口時間等信息,如發現出入口車牌不符,或入口車型與出口判型不符,以及超時等現象,則懷疑為逃費車輛,收費員通過系統報警并上報監控員,監控員調出通行卡內入口抓拍圖片或視頻進行進一步核實,以確定是否為換卡逃費車輛。
2、稽查員事后篩查
事后篩查是指收費員現場很難判斷,或者判斷時間很長、流程復雜,為避免影響車道暢通,收費員讓可疑車輛正常通行,將通行記錄交由后臺稽查人員調取相應圖片和視頻,進行詳細比對判斷是否存在換卡逃費行為。
上述篩查方式均是采取人工篩查手段,不僅造成收費人員工作強度增加,同時容易引發司機和收費人員發生沖突,影響正常的收費秩序。現有的車輛篩查手段,主要的不足表現在以下幾點:
1、人工篩查速度慢,效率低
收費員現場篩查對出入口服務時間有影響,對收費員操作的熟練程度也有很高的要求,在車流量不大的情況下,操作基本沒多大問題,如果車流量增大,很容易造成車道出口擁堵,引起公眾的不滿情緒。
2、圖像、視頻信息查找慢,不易存儲
目前車輛信息的核對主要依賴車輛圖片和視頻信息,圖片、視頻信息由于過大,一方面查找不太方便,查找起來時間較長;另一方面存儲時間較短,對于時間較長的信息,一旦丟失,將無從查詢。
3、人工篩查容易造成遺漏
目前對異車換卡逃費車輛的篩查,無論是現場還是事后,都是基于收費員現場已檢查到的疑似車輛進行篩查,而隨著對逃費車打擊力度的加大,司機也“推陳出新”想出各種方法制造正常通行的假象以迷惑收費人員,收費人員由于經驗不足、業務不熟,以及時間有限等原因,不能對所有逃費車輛一一識別,因此難免有漏網之魚。
發明內容
為克服現有技術存在的上述技術問題,本發明提供了一種高速公路異車換卡逃費車輛篩查方法,其應用大數據挖掘技術,挖掘車輛行為規律,可快速查找異車換卡的交易記錄,自動篩查所有逃費車輛,解決了目前通過人為方式造成的耗時,耗力,和由于人員業務能力參差不齊,事件處理不規范等問題。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種高速公路異車換卡逃費車輛篩查方法,其包括:
獲取出口交易信息表;
篩選車牌不一致的記錄:從所述出口交易信息表中查找所記錄的入口車牌與出口車牌不一致的記錄,生成入口車牌與出口車牌不一致的交易記錄表;
異牌換卡交易記錄配對:從所述生成的入口車牌與出口車牌不一致的交易記錄表中,根據各個車牌、各個車牌對應車輛的入口交易時間和出口交易時間進行配對,生成交易記錄配對信息表;
核對費用:針對所述配對信息表中的車輛,計算配對車輛的不倒換通行卡的通行費用和倒換后的實交費用之差,如果差值大于零,則判定為該配對車輛中的兩車為換卡車輛。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步,所述出口交易信息表中記錄了每一張通行卡的交易信息,一張通行卡信息為一條記錄,每條記錄存儲了使用該通行卡的車輛的入口及出口信息。
進一步,在所述異牌換卡交易記錄配對過程中,假設交易記錄配對信息表中任一對交易記錄為A交易記錄和B交易記錄,所述A交易記錄和B交易記錄滿足以下條件:
所述A交易記錄的入口車牌=所述B交易記錄的出口車牌,且所述B交易記錄的入口車牌=所述A交易記錄的出口車牌;
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