[發明專利]一種低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料及其制備方法有效
| 申請號: | 201611234331.7 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106633840B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 高騰;李新忠 | 申請(專利權)人: | 徐州騰飛工程塑料有限公司 |
| 主分類號: | C08L77/02 | 分類號: | C08L77/02;C08L101/08;C08K13/04;C08K5/03;C08K3/38;C08K3/22;B29C48/92 |
| 代理公司: | 北京瑞盛銘杰知識產權代理事務所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 鄭海松 |
| 地址: | 221132 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尼龍復合材料 汽車內飾件 制備 低刺激性 混合料 阻燃劑 納米金屬氧化物 注塑 無堿玻璃纖維 刺激性氣味 工業化應用 加工改性劑 耐低溫沖擊 耐老化性能 充分混合 擠出造粒 熱穩定劑 熱穩定性 生產效率 阻燃性能 復合材料 改性劑 混料機 擠出機 重量份 耐寒 尼龍 生產工藝 生產成本 計量 | ||
1.一種低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料,其特征在于,主要由以下重量份的組分制成:
所述阻燃劑A為十溴二苯乙烷;
所述阻燃劑B為三氧化二銻與無水硼酸鋅配合體系,所述三氧化二銻與無水硼酸鋅的配比為3﹕2;
所述熱穩定劑為受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑配合體系,所述受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑的配比為1﹕2;
所述納米金屬氧化物為納米二氧化鈦、納米氧化鋯、納米氧化鈰的混合物;所述納米金屬氧化物中納米二氧化鈦為1~2份、納米氧化鋯為2~3份、納米氧化鈰為1~4份;
所述加工改性劑為無味酯類流動改質劑Sanstab2303,所述無味酯類流動改質劑Sanstab2303為一種含羧基官能團的支鏈狀樹脂。
2.根據權利要求1所述的一種低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料,其特征在于,所述尼龍復合材料中還添加有著色劑或顏料;所述著色劑的重量份數為2~3份;所述顏料重量份數為3~4份。
3.根據權利要求1所述的一種低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料,其特征在于,所述尼龍6的粘度為2.7~2.8cP。
4.一種權利要求1-3任一項所述的低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)制備混合料:
將尼龍6、阻燃劑A、阻燃劑B、熱穩定劑、加工改性劑、耐寒改性劑、納米金屬氧化物、著色劑或顏料計量后加入混料機混合8-10min得到混合料;
(2)制備汽車內飾件用尼龍復合材料:
將混合料在雙螺桿擠出機上擠出造粒,從喂料口到模頭一區溫度240~250℃,二區溫度230~240℃,三區溫度220~230℃,四區溫度210~220℃,五區溫度200~210℃,六區溫度190~200℃,七區溫度190~200℃,模頭溫度220~240℃,駐留時間為0.5~2min,主機轉速為300~340r/min,再從玻璃纖維入口處加入計量后的無堿玻璃纖維,出料、擠出后冷卻、干燥、切粒,即成低刺激性氣味的汽車內飾件用尼龍復合材料。
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