[發(fā)明專利]側(cè)圍總成、車身總成以及汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611234204.7
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN107487388A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 牛永志
• 申請（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02;B62D25/02;B62D25/04;B62D25/06
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

技術領域

本發(fā)明涉及汽車加工技術領域，具體而言，涉及一種側(cè)圍總成、車身總成以及汽車。

背景技術

現(xiàn)有技術中，在進行側(cè)圍總成與頂蓋外板的裝配時，在頂蓋流水槽處，將頂蓋外板、側(cè)圍外板、頂蓋邊梁前加強板及頂蓋邊梁內(nèi)板搭接在一起，通過焊接方式以實現(xiàn)彼此之間的固定連接。在此種方式下，為了保證焊點質(zhì)量，需要在頂蓋邊梁前加強板和頂蓋邊梁內(nèi)板上交錯開設避讓結(jié)構(gòu)，以避免焊接過程中出現(xiàn)四層板焊接。然而，當在板上開設過多避讓結(jié)構(gòu)時，無法保證車身的整體剛度，安全性能差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種側(cè)圍總成、車身總成以及汽車，以解決現(xiàn)有技術中汽車車身整體剛度差的問題。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種側(cè)圍總成，側(cè)圍總成包括：側(cè)圍外板；加強板分總成，加強板分總成上設置有第一焊接部和第二焊接部，第一焊接部和第二焊接部沿加強板分總成的延伸方向間隔設置；內(nèi)板分總成；其中，側(cè)圍外板罩設在加強板分總成的外側(cè)并與加強板分總成的第一焊接部連接，內(nèi)板分總成設置在加強板分總成的內(nèi)側(cè)并與加強板分總成的第二焊接部連接。

進一步地，加強板分總成包括：車柱加強板；頂蓋邊梁前加強板，車柱加強板與頂蓋邊梁前加強板連接且位于頂蓋邊梁前加強板的外側(cè)，頂蓋邊梁前加強板包括相對設置的第一端和第二端，第一焊接部和第二焊接部靠近頂蓋邊梁前加強板的第一端設置，側(cè)圍外板設置在車柱加強板的外側(cè)，側(cè)圍外板分別與車柱加強板以及第一焊接部連接，內(nèi)板分總成分別與第二焊接部以及頂蓋邊梁前加強板的第二端連接。

進一步地，第一焊接部和第二焊接部沿頂蓋邊梁前加強板的第二端至第一端的方向間隔設置，且第一焊接部位于第二焊接部的靠近頂蓋邊梁前加強板的第二端的一側(cè)。

進一步地，內(nèi)板分總成包括：車柱內(nèi)板；頂蓋邊梁內(nèi)板，車柱內(nèi)板與頂蓋邊梁內(nèi)板的一端連接，頂蓋邊梁內(nèi)板的另一端與第二焊接部連接。

進一步地，頂蓋邊梁內(nèi)板上設置有焊接避讓部。

進一步地，頂蓋邊梁內(nèi)板上設置有凸起，焊接避讓部設置在凸起上。

進一步地，頂蓋邊梁內(nèi)板上設置有多個凸起和多個焊接避讓部，多個凸起和多個焊接避讓部一一對應設置。

進一步地，多個凸起的中心位于同一條直線上。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種車身總成，包括側(cè)圍總成和頂蓋外板，側(cè)圍總成為如上所述的側(cè)圍總成，頂蓋外板位于加強板分總成的外側(cè)，頂蓋外板和側(cè)圍外板均與第一焊接部連接。

根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，提供了一種汽車，包括車身總成，車身總成為如上所述的車身總成。

應用本發(fā)明的技術方案，通過合理布置汽車車身各零部件的搭接關系，在沿加強板分總成的延伸方向上間隔設置第一焊接部和第二焊接部，側(cè)圍外板罩設在加強板分總成的外側(cè)并與加強板分總成的第一焊接部連接，內(nèi)板分總成設置在加強板分總成的內(nèi)側(cè)并與加強板分總成的第二焊接部連接，從而避免了多層板焊接所導致的車身零件上開設過多避讓部所造成的剛度差的問題，有效提高了汽車側(cè)圍和頂蓋連接處的強度，提高了車身發(fā)生側(cè)面碰撞時抵抗變形的能力以及白車身的彎曲扭轉(zhuǎn)剛度，進而保證了汽車車身的整體剛度。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實施例提供的車身總成各部件焊接連接的示意圖；

圖2示出了圖1中車身總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實施例提供的頂蓋邊梁內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、側(cè)圍外板；20、車柱加強板；30、頂蓋邊梁前加強板；40、車柱內(nèi)板；50、頂蓋邊梁內(nèi)板；51、焊接避讓部；60、頂蓋外板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發(fā)明及其應用或使用的任何限制。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。