[發明專利]側圍總成、車身總成以及汽車

在審

• 申請號: 201611234204.7
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN107487388A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 牛永志
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02;B62D25/02;B62D25/04;B62D25/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

1.一種側圍總成，其特征在于，所述側圍總成包括：

側圍外板(10)；

加強板分總成，所述加強板分總成上設置有第一焊接部和第二焊接部，所述第一焊接部和所述第二焊接部沿所述加強板分總成的延伸方向間隔設置；

內板分總成；

其中，所述側圍外板(10)罩設在所述加強板分總成的外側并與所述加強板分總成的第一焊接部連接，所述內板分總成設置在所述加強板分總成的內側并與所述加強板分總成的第二焊接部連接。

2.根據權利要求1所述的側圍總成，其特征在于，所述加強板分總成包括：

車柱加強板(20)；

頂蓋邊梁前加強板(30)，所述車柱加強板(20)與所述頂蓋邊梁前加強板(30)連接且位于所述頂蓋邊梁前加強板(30)的外側，所述頂蓋邊梁前加強板(30)包括相對設置的第一端和第二端，所述第一焊接部和所述第二焊接部靠近所述頂蓋邊梁前加強板(30)的第一端設置，所述側圍外板(10)設置在所述車柱加強板(20)的外側，所述側圍外板(10)分別與所述車柱加強板(20)以及所述第一焊接部連接，所述內板分總成分別與所述第二焊接部以及所述頂蓋邊梁前加強板(30)的第二端連接。

3.根據權利要求2所述的側圍總成，其特征在于，所述第一焊接部和所述第二焊接部沿所述頂蓋邊梁前加強板(30)的第二端至第一端的方向間隔設置，且所述第一焊接部位于所述第二焊接部的靠近所述頂蓋邊梁前加強板(30)的第二端的一側。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的側圍總成，其特征在于，所述內板分總成包括：

車柱內板(40)；

頂蓋邊梁內板(50)，所述車柱內板(40)與所述頂蓋邊梁內板(50)的一端連接，所述頂蓋邊梁內板(50)的另一端與所述第二焊接部連接。

5.根據權利要求4所述的側圍總成，其特征在于，所述頂蓋邊梁內板(50)上設置有焊接避讓部(51)。

6.根據權利要求5所述的側圍總成，其特征在于，所述頂蓋邊梁內板(50)上設置有凸起，所述焊接避讓部(51)設置在所述凸起上。

7.根據權利要求6所述的側圍總成，其特征在于，所述頂蓋邊梁內板(50)上設置有多個所述凸起和多個所述焊接避讓部(51)，多個所述凸起和多個所述焊接避讓部(51)一一對應設置。

8.根據權利要求7所述的側圍總成，其特征在于，多個所述凸起的中心位于同一條直線上。

9.一種車身總成，包括側圍總成和頂蓋外板(60)，其特征在于，所述側圍總成為權利要求1至8中任一項所述的側圍總成，所述頂蓋外板(60)位于加強板分總成的外側，所述頂蓋外板(60)和側圍外板(10)均與第一焊接部連接。

10.一種汽車，包括車身總成，其特征在于，所述車身總成為權利要求9所述的車身總成。