[發明專利]汽車門鉸鏈一體化裝具有效
| 申請號: | 201611233717.6 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106741309B | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 陳勇;李鐵;尹雪松;唐智有;周珍林;程康康 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鉸鏈 一體化 裝具 | ||
1.一種汽車門鉸鏈一體化裝具,包括裝具本體框架,其特征在于:所述裝具本體框架上設有前門上下鉸鏈帶滑軌定位單元和后門上下鉸鏈帶滑軌定位單元以及用于對前門上下鉸鏈帶滑軌定位單元和后門上下鉸鏈帶滑軌定位單元的位置進行調整的預調量調整機構,并在裝具本體框架上設有用于將裝具定位在車身總成上的裝具自身定位夾緊機構;所述預調量調整機構由結構相同的前門預調部分和后門預調部分構成,其包括滑軌安裝板和設在滑軌安裝板上的上鉸鏈調整螺栓和下鉸鏈調整螺栓,滑軌安裝板上對上鉸鏈調整螺栓和下鉸鏈調整螺栓均設有固定連接塊和調整墊片組。
2.如權利要求1所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述前門上下鉸鏈帶滑軌定位單元包括滑軌模塊和設在滑軌模塊上的前門上鉸鏈定位模塊和前門下鉸鏈定位模塊。
3.如權利要求1所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述裝具自身定位夾緊機構包括定位銷機構和定位塊以及壓緊氣缸組。
4.如權利要求2所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述前門上下鉸鏈帶滑軌定位單元和后門上下鉸鏈帶滑軌定位單元結構相同。
5.如權利要求2所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述滑軌模塊包括滑軌機構和設在滑軌機構上的安裝型板和伸縮氣缸,伸縮氣缸的導桿與安裝型板相連,所述安裝型板上設有門鉸鏈定位機構,門鉸鏈定位機構包括連接銷座和裝配基準面,連接銷座上設有用于定位鉸鏈的定位銷。
6.如權利要求1所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述滑軌安裝板的中部通過旋轉軸設在裝具本體框架上,滑軌安裝板的端部通過緊固螺栓與裝具本體框架上的過孔相配合。
7.如權利要求3所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述定位塊為與車身總成對應的Y向平面相貼合的Y向定位塊。
8.如權利要求5所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述門鉸鏈定位機構包括上鉸鏈定位機構和下鉸鏈定位機構,對應的上鉸鏈定位機構和下鉸鏈定位機構設在同一安裝型板上。
9.如權利要求6所述汽車門鉸鏈一體化裝具,其特征在于:所述滑軌安裝板的端部設有用于對安裝型板限位的限位機構。
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