[發(fā)明專利]路燈燈臂加工新工藝及其噴涂、烘烤用輔助軌道車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611230323.5
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106583108B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣安平
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南星晨照明科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05D1/06;B05D3/02;B05D3/04;B05D3/00
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務(wù)所 43208
• 代理人: 易炳炎

本發(fā)明公開了一種路燈燈臂加工新工藝及其噴涂、烘烤用輔助軌道車，其中路燈燈臂噴涂、烘烤用輔助軌道車，包括底座、安裝在底座底部的滑塊及可拆卸安裝在底座上部的多組支撐桿，在每組支撐桿之間的不同高度位置上可拆卸固定有橫向的燈臂支架總桿，在燈臂支架總桿上可拆卸連接有燈臂支架。本發(fā)明的輔助軌道車，結(jié)構(gòu)設(shè)計更為合理，既方便給燈臂進(jìn)行全方位的噴涂粉末，又方便對燈臂進(jìn)行噴涂后的烘烤，噴涂、烘烤效果非常好，提高了燈臂的使用壽命及產(chǎn)品質(zhì)量；而且工藝中打磨的進(jìn)入角度的控制，充分考慮到了燈臂表面的復(fù)雜性，打磨更為平整，方便了后續(xù)的噴涂工序，有效提高了燈臂的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路燈燈桿加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路燈燈臂加工新工藝及其噴涂、烘烤用輔助軌道車。

背景技術(shù)

路燈燈臂是組裝在路燈燈桿頂部且起到支撐、安裝路燈的作用。現(xiàn)有技術(shù)中，燈臂的制作一般是經(jīng)過成型、打磨、校直、噴塑、烘箱高溫烘烤等過程，烘烤完后打開打開烘箱門進(jìn)行冷卻、并取出。由于燈臂并非直桿且上面存在與燈桿連接的抱箍件、支撐輔助桿等，在打磨的時候因操作失誤會導(dǎo)致打磨不平整，而且在噴漆、烘烤時，不方便操作且漆噴不均勻、烘烤時受溫也不均勻，產(chǎn)品容易出現(xiàn)表面氣泡等瑕疵，產(chǎn)品質(zhì)量有待提高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種產(chǎn)品質(zhì)量好、使用壽命長的路燈燈臂加工新工藝及其噴涂、烘烤用輔助軌道車。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案之一是：路燈燈臂噴涂、烘烤用輔助軌道車，包括底座、安裝在底座底部的滑塊及可拆卸安裝在底座上部的多組支撐桿，其特征在于，在每組支撐桿之間的不同高度位置上可拆卸固定有橫向的燈臂支架總桿，在燈臂支架總桿上可拆卸連接有燈臂支架。

優(yōu)選地，燈臂支架總桿由左半支架桿和右半支架桿構(gòu)成，并在左半支架桿內(nèi)側(cè)、右半支架桿內(nèi)側(cè)均開設(shè)有半圓凹槽，兩個半圓凹槽合成燈臂支架總桿的中心容納孔，左半支架桿的底部和右半支架桿底部相鉸接并通過螺栓固定在支撐桿上；并在燈臂支架總桿上與燈臂支架的連接部位開有通孔，燈臂支架中空。該設(shè)計在烘烤的時候，盡可能保持燈臂內(nèi)外受熱均勻，優(yōu)化烘烤的效果。

優(yōu)選地，在中心容納孔上放置有管道，并在管道上對應(yīng)燈臂支架的方向設(shè)有穿入對應(yīng)燈臂支架內(nèi)部的支管。該設(shè)計可在噴涂之前，通過燈臂支架往燈臂內(nèi)吹入溫度為35-50℃的氣體，預(yù)熱工件，優(yōu)化噴涂效果；也可在烘烤的時候，將烘烤房周圍的高溫氣體通入燈臂內(nèi)部，保證燈臂受熱均勻，尤其是在往燈臂內(nèi)孔壁噴涂粉末后，能保證烘烤效果；另外在噴涂之前的清洗環(huán)節(jié)，可往管道通入堿水、清水實現(xiàn)燈臂內(nèi)孔的表面預(yù)處理。

優(yōu)選地，在底座上焊接有保證燈臂豎向放置的固定架，固定架上開有“T”型固定槽。該設(shè)計能夠?qū)舯圬Q向穩(wěn)固放置，便于對燈臂上用于安裝燈的孔內(nèi)壁進(jìn)行噴涂。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案之二是：路燈燈臂加工新工藝，包括成型、打磨、校直、噴涂、烘烤、檢驗這些步驟，其特征在于，在打磨時，保證打磨刀進(jìn)入方向與物面呈35-45°的夾角；在校直后、噴涂前，組裝好輔助軌道車，將燈臂懸掛在燈臂支架上，采用靜電噴涂法噴涂燈臂的外部，噴粉量控制在500-1000g/min，噴涂厚度為0.03-0.04mm；在烘烤時，保證在2-3h的時間內(nèi)，烘烤房內(nèi)溫度自室溫上升到180-250℃，到達(dá)終溫后保溫30-40min，然后停機(jī)，在停機(jī)10-20min后才打開烘烤房的門，將輔助軌道車推出。

優(yōu)選地，在組裝好輔助軌道車后，將燈臂懸掛在燈臂支架上，通過管道對燈臂進(jìn)行堿洗除銹、清水水洗、中和、吹干這些預(yù)處理，其中除銹時間8-10min，水洗3-5min，中和時間2-3min；然后將燈臂固定在固定架上，采用靜電噴涂法噴涂燈臂上的安裝燈孔內(nèi)壁，噴粉量控制在20-30g/min。對燈臂上的安裝燈孔進(jìn)行預(yù)處理及噴涂，提高了燈臂的使用壽命。

優(yōu)選地，在預(yù)處理后、靜電噴涂之前，將燈臂懸掛在燈臂支架上，往管道內(nèi)通入溫度為35-50℃的氣體，經(jīng)燈臂支架后吹入燈臂上的安裝燈孔，對燈臂進(jìn)行預(yù)熱。提高噴涂效果。