[發(fā)明專利]用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)的工作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611227810.6
• 申請(qǐng)日: 2016-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106657915B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王萌;郝永剛;趙雁俊;楊海林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶科碩起重設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240
• 代理人: 路寧

本發(fā)明提出了一種用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)及其工作方法，包括：S1，在操作M個(gè)攝像頭中的其中一個(gè)攝像頭時(shí)，視頻處理系統(tǒng)將數(shù)據(jù)發(fā)送到綜合處理系統(tǒng)中，由顯示存儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行畫(huà)面顯示；S2，通過(guò)監(jiān)控M個(gè)攝像頭發(fā)現(xiàn)起重機(jī)某機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，并根據(jù)N個(gè)檢測(cè)元件和S個(gè)傳感器所采集的相關(guān)檢測(cè)和傳感信息，S3，根據(jù)收集的視頻數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)以及傳感數(shù)據(jù)，形成對(duì)應(yīng)的視頻數(shù)據(jù)列表、檢測(cè)數(shù)據(jù)列表、傳感數(shù)據(jù)列表，S4，綜合處理系統(tǒng)設(shè)定工作周期閾值，對(duì)相應(yīng)攝像頭的工作人員發(fā)出警報(bào)，并在顯示存儲(chǔ)系統(tǒng)中進(jìn)行高亮顯示。將工作狀態(tài)一目了然的呈現(xiàn)在顯示界面中，方便起重機(jī)操作人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其涉及一種用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)的工作方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)為：A：視屏系統(tǒng)

(1～n)個(gè)攝像頭+刻錄機(jī)(含存儲(chǔ)硬盤(pán))+顯示器實(shí)現(xiàn)。畫(huà)面的切換需要通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊相應(yīng)的畫(huà)面來(lái)實(shí)現(xiàn)。

B：數(shù)據(jù)系統(tǒng)

檢測(cè)元器件或者傳感器+可編程控制器+觸摸屏(含存儲(chǔ)硬盤(pán))或電腦實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)的顯示、查閱、存儲(chǔ)通過(guò)觸摸屏或電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)

2、缺陷

1、現(xiàn)有的視頻系統(tǒng)與數(shù)據(jù)系統(tǒng)為兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，視屏系統(tǒng)的顯示和查閱需要單獨(dú)的顯示器，數(shù)據(jù)系統(tǒng)的顯示和查閱需要單獨(dú)的觸摸屏或電腦。

2、在操作某機(jī)構(gòu)時(shí)，如果想通過(guò)視屏系統(tǒng)觀察視角或擴(kuò)大視野，只能停止操作，通過(guò)鼠標(biāo)切換畫(huà)面，調(diào)整攝像頭角度，然后再進(jìn)行操作。這樣給操作者帶來(lái)很多麻煩，且降低工作效率。

3、在操作某機(jī)構(gòu)時(shí)，如果想讀取機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，只能停止操作，通過(guò)切換觸摸屏或電腦界面到對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)界面。這樣給操作者帶來(lái)很多麻煩，且降低工作效率。

4、如果想查閱和分析事故原因，需要兩個(gè)及以上人員分別查閱視屏系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)歷史資料，然后還需要做比對(duì)，降低工作效率。且在查閱數(shù)據(jù)系統(tǒng)和視屏系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)可能由于時(shí)間的差別導(dǎo)致誤判斷，給企業(yè)或個(gè)人帶來(lái)重大損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，特別創(chuàng)新地提出了一種用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)及其工作方法。

為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明提供了一種用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)的工作方法，包括：M個(gè)攝像頭、N個(gè)檢測(cè)元器件、S個(gè)傳感器、視頻處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、綜合處理系統(tǒng)、顯示存儲(chǔ)系統(tǒng)；

N個(gè)攝像頭信號(hào)交互端連接視頻處理系統(tǒng)信號(hào)交互端，視頻處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互端連接綜合處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互端，綜合處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送端連接顯示存儲(chǔ)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收端，N個(gè)檢測(cè)元器件信號(hào)發(fā)送端連接數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)檢測(cè)信號(hào)交互端，N個(gè)傳感器信號(hào)發(fā)送端連接數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)傳感信號(hào)交互端。

所述的用于起重機(jī)械的安全數(shù)據(jù)和視頻一體化監(jiān)控管理系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述M個(gè)攝像頭包括：大車運(yùn)行周圍檢測(cè)攝像頭、小車運(yùn)行軌道檢測(cè)攝像頭、主起升吊點(diǎn)檢測(cè)攝像頭、副起升吊點(diǎn)檢測(cè)攝像頭、司機(jī)室檢測(cè)攝像頭、電氣室檢測(cè)攝像頭、小車機(jī)房檢測(cè)攝像頭、大車電纜卷筒檢測(cè)攝像頭、主起升三機(jī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)攝像頭、副起升三機(jī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)攝像頭、旋轉(zhuǎn)三機(jī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)攝像頭、俯仰三機(jī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)攝像頭、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吊點(diǎn)檢測(cè)攝像頭、俯仰吊點(diǎn)檢測(cè)攝像頭及其它可能存在安全隱患檢測(cè)攝像頭；