[發明專利]交通路況估計方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201611225718.6
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN108242147B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 陳曦
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視系統技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

本發明公開了一種交通路況估計方法、裝置及系統，屬于交通技術領域。方法包括：接收待檢測路段的多臺車輛的車輛信息，每臺車輛的車輛信息包括所述車輛的進入路段時間和離開路段時間；根據多臺車輛的車輛信息和路段的長度，獲取路段的路段平均車速和車速離散程度值；根據車速離散程度值、多種交通路況的理想密度閾值以及多種交通路況的理想平均車速閾值，獲取多種交通路況的實際平均車速閾值；根據多種交通路況的實際平均車速閾值和路段平均車速，確定路段的實時交通路況。本發明通過該路段平均車速和實際平均車速閾值對該路段的實時交通路況進行估計，可以得到該路段全面真實的交通路況，大大提高了交通路況估計的準確性。

技術領域

本發明涉及交通技術領域，尤其涉及一種交通路況估計方法、裝置及系統。

背景技術

隨著交通技術的發展，交通系統提供的交通服務越來越完善，例如，交通系統可以提供實時路況信息服務，為公眾出行和交通管理提供了很大的便捷。該實時路況信息可以通過交通路況估計方法得到。

目前，交通路況估計方法如下：在待檢測路段的始末位置分別部署RFID(RadioFrequency Identification，射頻識別)閱讀器1和RFID閱讀器2，該路段的多臺車輛均帶有RFID信息卡。對于每臺車輛，當該車輛進入該路段時，該RFID閱讀器1可以實時讀取該車輛的RFID信息卡，得到該車輛的進入路段時間，并將該車輛的進入路段時間上傳給交通系統的服務器；當該車輛離開該路段時，該RFID閱讀器2可以實時讀取該車輛的RFID信息卡，得到該車輛的離開路段時間，并將該車輛的離開路段時間上傳給交通系統的服務器。其中，該車輛的進入路段時間和離開路段時間組成該車輛的車輛信息。該服務器接收到該多臺車輛的車輛信息后，對于每臺車輛，可以根據該車輛的車輛信息和該路段的長度，獲取該車輛在該路段的平均行駛速度；進而根據該多臺車輛的平均行駛速度和該多臺車輛的車輛總數，獲取該路段的路段平均車速；并將該路段平均車速與理想情況下的多種交通路況的理想平均車速閾值依次比較，在比較過程中，當該路段平均車速大于某一個理想平均車速閾值時，則將該理想平均車速閾值對應的交通路況獲取為該路段的實時交通路況。其中，理想情況是指不同車輛的平均行駛速度均相同的狀態。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

上述方法通過路段平均車速和理想平均車速閾值對交通路況進行估計，而實際中由于不同車輛的平均行駛速度可能存在較大差異，而該路段平均車速為該多臺車輛在該路段的平均行駛速度的平均值，該平均值難以反映出該多臺車輛的平均行駛速度之間的差異性，因而上述方法得到的實時交通路況難以反映該路段全面真實的交通路況，交通路況估計的準確性差。

發明內容

為了解決現有技術可靠性差的問題，本發明實施例提供了一種交通路況估計方法、裝置及系統。所述技術方案如下：

第一方面，提供一種交通路況估計方法，包括：

接收待檢測路段的多臺車輛的車輛信息，每臺車輛的車輛信息包括所述車輛的進入路段時間和離開路段時間；

根據所述多臺車輛的車輛信息和所述路段的長度，獲取所述路段的路段平均車速和車速離散程度值，所述路段平均車速用于指示所述多臺車輛在所述路段的平均行駛速度，所述車速離散程度值用于指示所述多臺車輛的平均行駛速度之間的差異；

根據所述車速離散程度值、多種交通路況的理想密度閾值以及所述多種交通路況的理想平均車速閾值，獲取所述多種交通路況的實際平均車速閾值；

根據所述多種交通路況的實際平均車速閾值和所述路段平均車速，確定所述路段的實時交通路況。

在第一方面的第一種實現方式中，所述根據所述多臺車輛的車輛信息和所述路段的長度，獲取所述路段的路段平均車速和車速離散程度值包括：

對于每臺車輛，根據所述車輛的車輛信息和所述路段的長度，獲取所述車輛在所述路段的平均行駛速度；