[發明專利]一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統有效
| 申請號: | 201611223196.6 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN106846171B | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 周大林;曾博;肖偉強;莫斌濤;黃德暉;葉偉康;郭文婷;張國立;李建會;吳穎鋒;陳瓊 | 申請(專利權)人: | 廣州地鐵集團有限公司;廣州耐奇電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/06 | 分類號: | G06Q50/06 |
| 代理公司: | 廣州德科知識產權代理有限公司 44381 | 代理人: | 萬振雄 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城市 軌道交通 直流 系統 電能 管理 | ||
本發明實施例涉及電能管理系統領域,公開一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統,該城市軌道交通交直流系統電能管理系統具備較高水準的直流與交流電信息分析能力,而且集設備管理、直流牽引電能管理、交流電能管理、用電成本管理、歷史數據查詢以及系統設置于一體,能夠有效地提高電氣運行安全管理水平和能效管理水平。
技術領域
本發明涉及電能管理系統領域,尤其涉及一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統。
背景技術
在我國,包括廣州在內的各大城市軌道交通發展迅速,但電氣管理方面仍存在許多問題。一方面是電氣故障時有發生,因此迫切需要全面提升電氣運行安全管理水平;另一方面是城市軌道交通電耗極大,為實現國家節能減排的要求,節約用電的能效管理也勢在必行。然而就目前而言,如何提高城市軌道交通的電氣運行安全管理水平和能效管理水平缺失是業界一直難以攻克的技術難題。
發明內容
本發明實施例公開了一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統,能夠提高電氣運行安全管理水平和能效管理水平。
其中,一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統,包括:
車站設備管理模塊、直流牽引電能管理模塊、交流電能管理模塊、用電成本管理模塊、歷史數據查詢模塊以及系統設置模塊,其中:
所述車站設備管理模塊,用于對回路設備基本信息進行管理并將設備基本信息和動態信息直觀顯示,以及對回路設備全生命周期維護、維修與保養相關信息進行管理;所述設備基本信息至少包括設備型號、基本參數、出廠時間、安裝時間以及安裝位置;所述動態信息至少包括運行時間和故障次數;所述設備全生命周期維護、維修與保養相關信息至少包括維修人員、維修時間、故障原因、維修方案以及更換部件記錄;
所述直流牽引電能管理模塊,用于進行直流能效管理和直流電能安全管理;
所述交流電能管理模塊,用于進行交流能效管理和交流電能安全管理;
所述用電成本管理模塊,用于至少進行電費報表及電費同比環比報告分析、以及進行各饋線電費占總電費比重報告分析,以及配變及主要用電設備年運行費用報告分析;
所述歷史數據查詢模塊,用于進行包括有功無功功率歷史數據查詢、電壓電流歷史數據查詢、功率因數歷史數據查詢、溫度及溫升歷史數據查詢、電量歷史數據查詢、預警報警信息歷史數據查詢以及電費分析歷史數據查詢在內的歷史數據查詢;
所述系統設置模塊,用于進行包括操作用戶權限、操作用戶口令、操作用戶系統操作記錄以及閥值在內的設置。
優選地,所述直流牽引電能管理模塊進行直流能效管理的方式具體為:
所述直流牽引電能管理模塊,用于進行用電量統計及用電量同比、環比分析,以及進行直流電量定額管理,以及計算固定區段內的單位車公里直流電耗,以及按照車載重情況統計單位重量的人均直流電耗,以及形成直流牽引能效評估報告。
優選地,所述直流牽引電能管理模塊進行用電量統計及用電量同比、環比分析的方式具體為:
所述直流牽引電能管理模塊用于進行DC1500V年、月、日車公里牽引用電量及制動耗能電阻消耗電量統計、對比、環比及同比;以及,在進行固定區間內上下行DC1500V總用電量的相關性分析。
優選地,所述直流牽引電能管理模塊形成直流牽引能效評估報告的方式具體為:
所述直流牽引電能管理模塊用于統計包括牽引整流輸出及列車實時載客重量、站間運行時間在內的數據以分析在特定區段用電總量、車公里單耗和單位重量單耗以及制動電阻電耗,從而形成直流牽引能效評估報告。
優選地,所述直流牽引電能管理模塊進行直流電能安全管理的具體方式為:
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