[發明專利]一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統

有效

• 申請號: 201611223196.6
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106846171B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 周大林;曾博;肖偉強;莫斌濤;黃德暉;葉偉康;郭文婷;張國立;李建會;吳穎鋒;陳瓊
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵集團有限公司;廣州耐奇電氣科技有限公司
• 主分類號: G06Q50/06
• 分類號: G06Q50/06
• 代理公司: 廣州德科知識產權代理有限公司 44381
• 代理人: 萬振雄

1.一種城市軌道交通交直流系統電能管理系統，其特征在于，包括：

車站設備管理模塊、直流牽引電能管理模塊、交流電能管理模塊、用電成本管理模塊、歷史數據查詢模塊以及系統設置模塊，其中：

所述車站設備管理模塊，用于對回路設備基本信息進行管理，并將設備基本信息和動態信息直觀顯示，以及對回路設備全生命周期維護、維修與保養相關信息進行管理；所述設備基本信息至少包括設備型號、基本參數、出廠時間、安裝時間以及安裝位置；所述動態信息至少包括運行時間和故障次數；所述設備全生命周期維護、維修與保養相關信息至少包括維修人員、維修時間、故障原因、維修方案以及更換部件記錄；

所述直流牽引電能管理模塊，用于進行直流能效管理和直流電能安全管理；所述直流牽引電能管理模塊用于進行直流能效管理的方式具體為：

所述直流牽引電能管理模塊，用于進行用電量統計及用電量同比、環比分析，以及進行直流電量定額管理，以及計算固定區段內的單位車公里直流電耗，以及按照車載重情況統計單位重量的人均直流電耗，以及形成直流牽引能效評估報告；

其中，所述直流牽引電能管理模塊用于進行直流電量定額管理的方式具體為：

所述直流牽引電能管理模塊，用于進行用電目標制定、競爭性目標化管理與考核、能耗數據公示，以及用電量報表管理；

所述直流牽引電能管理模塊用于計算固定區段內的單位車公里直流電耗的方式具體為：

所述直流牽引電能管理模塊，用于計算車輛每行駛百公里平均消耗的電能，并結合列車運行時刻表進行環比、同比分析；以及通過檢測電壓、電流變化結合所述列車運行時刻表，判斷車輛是否進入指定運行線路；以及通過計算各時段的總耗電量及車輛在所述指定運行線路的運行時段，分析不同運行時段車輛的車公里耗能情況、相應時段制動電阻的耗能及反向電能量情況；

所述交流電能管理模塊，用于進行交流能效管理和交流電能安全管理；

所述用電成本管理模塊，用于至少進行電費報表及電費同比環比報告分析、以及進行各饋線電費占總電費比重報告分析，以及配變及主要用電設備年運行費用報告分析；

所述歷史數據查詢模塊，用于進行包括有功無功功率歷史數據查詢、電壓電流歷史數據查詢、功率因數歷史數據查詢、溫度及溫升歷史數據查詢、電量歷史數據查詢、預警報警信息歷史數據查詢以及電費分析歷史數據查詢在內的歷史數據查詢；

所述系統設置模塊，用于進行包括操作用戶權限、操作用戶口令、操作用戶系統操作記錄以及閥值在內的設置。

2.根據權利要求1所述的城市軌道交通交直流系統電能管理系統，其特征在于，所述直流牽引電能管理模塊進行用電量統計及用電量同比、環比分析的方式具體為：

所述直流牽引電能管理模塊用于進行DC1500V年、月、日車公里牽引用電量及制動耗能電阻消耗電量統計、對比、環比及同比；以及，進行固定區間內上下行DC1500V總用電量的相關性分析。

3.根據權利要求2所述的城市軌道交通交直流系統電能管理系統，其特征在于，所述直流牽引電能管理模塊形成直流牽引能效評估報告的方式具體為：

所述直流牽引電能管理模塊用于統計包括牽引整流輸出及列車實時載客重量、站間運行時間在內的數據以分析在特定區段用電總量、車公里單耗和單位重量單耗以及制動電阻電耗，從而形成直流牽引能效評估報告。