[發明專利]用于集滾船滾裝設備液壓管路塢內投油清洗的工藝方法

有效

• 申請號: 201611222955.7
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106733952B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 毛鑫明;黃中堅;王凱;鄧慶彪;張安
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B08B9/027
• 分類號: B08B9/027;B08B9/032;B08B13/00;C23G3/04
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種用于集滾船滾裝設備液壓管路塢內投油清洗的工藝方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

S1，待投油管預處理：

S1.1檢查待投油管及管附件內部是否清潔， 檢查待投油管及管附件內部有無鐵屑、鐵銹附著，

S1.2用海綿球或麻布貫穿待投油管，或者采用干空氣吹洗待投油管內壁，

S1.3待投油管及管附件處理和清潔后，對待投油管內壁涂覆一層防銹油保護膜，并將待投油管兩端完全密封，

S1.4將S1.3處理后的待投油管及管附件放置在干燥場所，且離開地面并覆蓋三防布進行保護；

S2，投油設備檢查清洗：

S2.1打開投油車動力單元處儲油箱的檢修孔，檢查投油車自帶油箱內部的清潔，

S2.2拆下投油車上的法蘭連接的管子，檢查投油泵出口和管子內部的清潔，檢查管路的最低位置是否存在垃圾殘留，

S2.3臨時軟管在存放期間應保持兩端開孔的完全封堵狀態，串入投油清洗前，檢查臨時軟管內部是否清潔，

S2.4串入投油清洗前，應去除法蘭形式連接短管的焊渣和內部垃圾，

S2.5投油設備沖洗期間，使得管路壓力為12bar，管路溫度為40℃-60℃，

S2.6投油設備沖洗后，檢查臨時軟管內部是否有塊狀或顆粒物剝落，如狀態完好，對投油車、臨時軟管和連接短管的開口做封堵保護，

S3，液壓管路安裝：

S3.1安裝支架，根據圖紙精確定位支架，準確定位支架之間的相互位置，當需要安裝穿艙件時，確保穿艙件與穿艙壁面相互垂直，

S3.2沖砂前，對擴口法蘭和卡套形式的穿艙件進行保護，避免沖砂期間對法蘭密封面和卡套上螺紋造成損害，從而造成管子密封不好或者出現漏油的問題，

S3.3安裝管路時，再次檢查待投油管的封堵保護狀態并再次檢查待投油管的內部清潔，如有必要再次對待投油管內壁進行清潔處理，安裝過程中，確保已安裝管路上的所有開口，包括作業中止后的臨時開口都完全封堵，

S3.4連接穿艙件和管子前，檢查穿艙件的清潔狀態，及時去除穿艙件的鐵銹和垃圾，

S3.5調整管校管后，去除調整管兩端的毛刺，對調整管內壁進行酸洗，除去殘存垃圾并在調整管內壁涂覆一層防銹油保護膜，對調整管兩端封堵保護，

S3.6對串入管路中的臨時軟管有效固定，避免該區域其他作業對臨時軟管造成破壞，使固定后的臨時軟管暢通，

S4，液壓管路投油：

S4.1對滾裝設備液壓管進行投油的液壓車根據不同設備液壓系統的實際布置就近放置，

S4.2在投油車內加注清潔用沖洗液壓油，并在投油車濾器上加裝濾紙，

S4.3按管路清洗循環連接投油車和待投油管路，構成一個封閉的循環管路，

S4.4按照管路連接件的不同規格，檢查待投油循環管路上的每一個法蘭連接頭和卡套連接頭，緊固法蘭螺絲和卡套螺母，對管路充入3Bar的壓縮空氣，并利用肥皂水進行各接頭處的預密性檢驗，

S4.5系統進油，進行待投油管路除氣，再次檢查待投油管路上所有連接頭的密封狀態，

S4.6啟動投油車上的加熱功能，將沖洗油溫度控制在50℃-60℃，控制油壓為12bar，

S4.7對管路進行持續沖洗，管路沖洗期間敲擊管子通過壓力波去除粘附在管壁上的垃圾，

S4.8對系統沖洗1-2h后，檢查投油車上的濾器壓力指示器，濾器壓力指示器有明顯變化，則更換濾紙，當系統持續沖洗15分鐘以上濾器兩端壓差沒有任何變化時，且拆檢濾器時濾紙上沒有明顯顆粒物，則對管路內壁的沖洗油進行取樣，檢查管路內壁的清潔度是否合格；若清潔度不滿足要求，更換濾紙，按上述方法繼續投油，直至取樣檢測結果滿足清潔度要求，

S4.9取樣檢測結果合格后，泄放管路中的沖洗油至投油車油箱，移除沖洗設備，移除時檢查暴露的開孔內是否有碎片，如有則將該管子拆除并單獨清潔，

S4.10一個循環沖洗完成后，保護臨時開口，

S5投油后管路復位：

S5.1將臨時軟管和外部沖洗設備拆除，按系統原理圖對管路進行復位，

S5.2拆除的臨時軟管，接頭和短管應及時進行兩端開口的封堵，清潔外部附著垃圾后，統一放置在干燥場所，備用。

2.根據權利要求1所述的用于集滾船滾裝設備液壓管路塢內投油清洗的工藝方法，其特征在于，所述S1中待投油管預處理后在管路內壁通過注入方式涂抹管件內壁防銹油。