[發明專利]一種新能源汽車的電力控制系統在審
| 申請號： | 201611222056.7 | 申請日： | 2016-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN106627228A | 公開（公告）日： | 2017-05-10 |
| 發明（設計）人： | 吳鵬英;徐彪;黃云龍;徐中峰;王傳兵;王安山;劉福壘;李傳寶 | 申請（專利權）人： | 安徽本紀智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60L3/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市蜀山區黃山路*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 電力 控制系統 | ||
1.一種新能源汽車的電力控制系統，包括電源單元（1）、中央控制單元（2）、電力驅動單元（3），其特征在于：所述的電源單元（1）包括蓄電池電源模塊（11）、充電控制模塊（12）、市電充電接口（13）、太陽能板（14）、放電控制模塊（15），所述的充電控制模塊（12）與蓄電池電源模塊（11）電連接，所述的市電充電接口（13）與充電控制模塊（12）電連接，所述的太陽能板（14）與充電控制模塊（12）電連接，所述的放電控制模塊（15）與蓄電池電源模塊（11）電連接，所述的中央控制單元（2）包括中央控制模塊（21），所述的放電控制模塊（15）與中央控制模塊（21）電連接，所述的電力驅動單元（3）包括電力驅動控制模塊（31）、電機（32）、傳動裝置（33），所述的電力驅動控制模塊（31）與中央控制模塊（21）電連接，所述的電機（32）與電力驅動控制模塊（31）電連接，所述的電力驅動控制模塊（31）與電機（32）電連接，所述的傳動裝置（33）與電機（32）傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電力控制系統，其特征在于：所述的中央控制模塊（21）電連接一個顯示器（4），所述的顯示器（4）用于顯示蓄電池電源模塊（11）的電量。
3.根據權利要求1或2所述的一種新能源汽車的電力控制系統，其特征在于：所述的中央控制模塊（21）電連接一個無線信號通訊模塊（5），所述的無線信號通訊模塊（5）通過WIFI傳輸無線信號，所述的無線信號通訊模塊（5）通過無線信號連接一個移動終端（6）。
4.根據權利要求1或2所述的一種新能源汽車的電力控制系統，其特征在于：所述的中央控制模塊（21）電連接一個報警器（7），用于在蓄電池電源模塊（11）電量過低時發出警報。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電力控制系統，其特征在于：所述的移動終端（6）采用手機。
6.根據權利要求1或2所述的一種新能源汽車的電力控制系統，其特征在于：所述的中央控制模塊（21）電連接一個信息存儲模塊（8），所述的信息存儲模塊（8）上安裝一個USB接口（9）。
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