[發明專利]齒輪齒條升降設備電磁拉動平層控制安全制動裝置

有效

• 申請號: 201611221139.4
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106829680B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 廖忠民
• 申請（專利權）人: 廖忠民
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B5/02;B66D5/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種齒輪齒條升降設備電磁拉動平層控制安全制動裝置，活動齒條可以在軌道組件上水平移動或者保持在某些確定的位置上，活動齒條頂部在進入制動狀態后與升降設備轎廂的主承重結構直接接觸或者通過中間過渡承重部件接觸承重，活動齒條的操縱機構操縱活動齒條在軌道孔上水平移動或者停留保持在某些確定的位置上；所述的確定的位置，包括與升降設備驅動齒條嚙合的制動位置或者與升降設備驅動齒條完全脫開并且有一段間隙的自由位置；采用齒條嚙合方式進行平層控制和安全保護制動，起到顯著提高平層準確度及保持精度，和提高安全保護制動質量的有益效果。

技術領域

本發明涉及升降設備的平層控制及安全制動裝置領域，特別是涉及一種齒輪齒條升降設備電磁拉動平層控制安全制動裝置。

背景技術

現有的齒輪齒條升降設備的平層控制是沿用曳引式升降設備的通過傳感器檢測配合電氣控制摩擦制動的方法來實現，而由于檢測控制元件的性能漂移和摩擦部件摩擦系數的變化，平層精度會發生變化；實際上根據齒輪齒條式升降設備本身的特點，可以有平層保持精度更加穩定的平層控制措施；現有的齒輪齒條式升降設備的安全制動措施，或者是通過對電機軸制動、或者是通過對齒輪軸的制動的方法來實現，這些方法屬于摩擦制動方式，存在可能因為摩擦材料磨損、或者油污污染等引起的安全隱患,另外如果驅動齒輪發生問題，則前述的方法就無能為力了,而驅動齒輪發生問題是有可能的，因此，為提高安全性能，齒輪齒條式升降設備必須配置可靠的能夠應對包括驅動齒輪發生問題以及類似安全問題的安全制動裝置。

發明內容

本發明的目的，是提供一種平層保持精度穩定的，能夠可靠制動的平層控制及安全制動裝置。

一種齒輪齒條升降設備電磁拉動平層控制安全制動裝置(以下簡稱電磁拉動平層控制安全制動裝置)，包括，承重部件、軌道組件、活動齒條、活動齒條的限位機構、活動齒條的操縱機構、活動齒條的操縱機構的控制裝置、手動解鎖機構；所述的承重部件包括直接承重部件或者中間過渡承重部件；所述的軌道組件(參見圖1)包括上軌15(在圖1中兼承重部件)、下軌18形成的水平軌道，軌道窗口孔11；活動齒條穿過軌道窗口孔11，所述的活動齒條包括左活動齒條12和右活動齒條16，活動齒條的與驅動齒條17相聯系的部分的齒形處于可以與升降設備的驅動齒條17嚙合或者分離的位置，通過在軌道組件的水平軌道上水平移動或者保持在某些確定的位置上實現與驅動齒條的嚙合或者分離，所述的確定的位置，包括與升降設備驅動齒條嚙合的制動位置(參見圖1)、或者與升降設備驅動齒條完全分離并且有一段間隙的自由位置(參見圖2),所述的有一段間隙，是指驅動齒條和與其相對的活動齒條齒頂平面間有≥2mm的距離；所述的活動齒條的限位機構，包括，活動齒條的與導軌相聯系的部分的內端面上方或者下方至少有一個方向開有導向缺口，(參見圖3)，與活動齒條蓋板(左蓋板13、右蓋板卸開未有畫出)的一部分共同形成導向槽28，導向板29一部分固定在水平軌道上、一部分進入導向槽28，導向槽28與導向板29的配合部分為動配合，以防止活動齒條向轎廂的外側或者內側竄動；活動齒條頂部在進入制動狀態后與升降設備轎廂的承重部件直接接觸或者通過中間過渡承重部件接觸承重(圖1中是承重部件兼上軌15直接接觸承重)；活動齒條的操縱機構操縱活動齒條在軌道孔上水平移動或者停留保持在某些確定的位置上，所述的活動齒條的操縱機構的控制裝置包括，電磁拉動器及其控制系統，所述的電磁拉動器的控制系統由升降設備電控系統供電和控制；所述的升降設備電磁拉動平層控制安全制動裝置，包括直接在升降設備轎廂上設置的電磁拉動平層控制安全制動裝置，或者單獨設置組件、然后安裝在升降設備上的獨立電磁拉動平層控制安全制動裝置。