[發明專利]一種轉子軸承的一體化點膠組裝機

有效

• 申請號: 201611220262.4
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106870578B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 鄧君;黃紅梅;鄧凱;李培
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: F16C43/00
• 分類號: F16C43/00;B05C5/02;B05C13/02;B05C1/06;B05C11/10;B65G47/248;B65G47/90
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 鄭鋼

本發明涉及一種轉子軸承的一體化點膠組裝機，它包括機架和配電控制箱，機架上設置有兩段與轉子殼配合的輸送裝置，且兩段輸送裝置之間設置有翻轉裝置，左輸送裝置上設置有與轉子外殼配合的外殼打膠裝置和打軸裝置，右輸送裝置上設置有與轉子外殼配合的軸打膠裝置、軸承組裝裝置和碼盤托組裝裝置，翻轉裝置包括設置在機架上的翻轉活動氣缸，翻轉活動氣缸連接有翻轉活動塊，翻轉活動塊上設置有翻轉氣壓馬達，翻轉氣壓馬達連接有翻轉夾料氣缸，翻轉夾料氣缸連接有與轉子殼配合的翻轉夾料塊；本發明采用兩個分開的輸送裝置運送轉子殼，在兩個輸送裝置對接的部位設置翻轉裝置，實現了轉子軸承一體化組裝，極大的提高了組裝效率。

技術領域

本發明涉及轉子的加工設備領域，尤其涉及一種轉子軸承的一體化點膠組裝機。

背景技術

隨著發動機和電動機的廣泛應用，轉子的需求量也越來越大，轉子是由多種零部件組裝而成的，因此都會用到裝配機。

現有的轉子大多都包括轉子殼、轉子軸、轉子軸兩端的軸承以及碼盤托，現有的加工大多都是分步進行的，采用的是多臺加工設備，需要先在轉子軸上套接一個軸承，然后再將轉子軸插入轉子殼，之后再將整體翻轉后給轉子軸上套上另一個軸承以及碼盤托，現有的裝配設備需要頻繁的搬運零件，消耗了大量的人力物力，裝配的效率低下，因此亟需設計可以實現轉子軸承一體化組裝的設備。

發明內容

本發明的目的是提供一種轉子軸承的一體化點膠組裝機，采用兩個分開的輸送裝置運送轉子殼，在兩個輸送裝置對接的部位設置翻轉裝置，在前一個輸送裝置上依次設置外殼打膠裝置、打軸裝置，在后一個輸送裝置上設置軸打膠裝置、軸承組裝裝置和碼盤托組裝裝置，實現了轉子軸承一體化組裝，極大的提高了組裝效率。

為了實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種轉子軸承的一體化點膠組裝機，它包括機架（1）和配電控制箱（2），其特征在于，所述的機架（1）上設置有兩段與轉子殼配合的輸送裝置，且兩段輸送裝置之間設置有翻轉裝置（8），左輸送裝置上設置有與轉子外殼配合的外殼打膠裝置（5）和打軸裝置（6），右輸送裝置上設置有與轉子外殼配合的軸打膠裝置（9）、軸承組裝裝置（10）和碼盤托組裝裝置（11），所述的翻轉裝置（8）包括設置在機架（1）上的翻轉活動氣缸（64），所述的翻轉活動氣缸（64）連接有翻轉活動塊（65），所述的翻轉活動塊（65）上設置有翻轉氣壓馬達（66），所述的翻轉氣壓馬達（66）連接有翻轉夾料氣缸（67），所述的翻轉夾料氣缸（67）連接有與轉子殼配合的翻轉夾料塊（68），所述的外殼打膠裝置（5）、打軸裝置（6）、翻轉裝置（8）、軸打膠裝置（9）、軸承組裝裝置（10）、碼盤托組裝裝置（11）、翻轉活動氣缸（64）、翻轉氣壓馬達（66）和翻轉夾料氣缸（67）連接到配電控制箱（2）。

進一步的，所述的輸送裝置包括相互配合的輸送槽（3）和給進裝置（4），所述的給進裝置（4）包括設置在機架（1）上的給進座（21），所述的給進座（21）上設置有給進氣缸（22），所述的給進氣缸（22）上設置有給進活動座（23），且給進活動座（23）與給進座（21）上設置的給進活動導桿（24）配合，所述的給進活動座（23）上設置有給進升降氣缸（25）、所述的給進升降氣缸（25）連接有給進升降座（26），且給進升降座（26）與給進活動座（23）上設置的給進升降導桿（27）配合，所述的給進升降座（26）上設置有與輸送槽（3）上的轉子外殼配合的配合給進塊（28），所述的給進活動氣缸（22）和給進升降氣缸（25）連接到配電控制箱（2）。