[發明專利]扶手箱及具有其的車輛

在審

• 申請號: 201611218603.4
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106696836A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 韓蘭;盧誠
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06;E05B83/32
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,鄒秋爽

技術領域

本發明涉及車輛領域，具體而言，涉及一種扶手箱及具有其的車輛。

背景技術

在現有的車輛中，在主、副儀表板的設計中，扶手箱是使用頻率很高的零部件。扶手箱設置在駕駛位與副駕駛之間，扶手箱增加了車內的置物空間，進而增加了車內空間的利用率。

現有技術中為了提高扶手箱的儲物空間，多采用雙層扶手箱。雙層扶手箱的開啟方式的便利性嚴重影響對于車輛整體的主觀評價，舒適的操作可以帶給客戶良好的體驗。目前雙層扶手箱的鎖止機構基本相同，進而使得雙層扶手箱的兩層儲物盒的開啟方式基本相同，使得操作者不易區分，操作不方便。

發明內容

本發明旨在提供一種扶手箱及具有其的車輛，以解決現有技術中雙層扶手箱的操作不方便的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種扶手箱，包括：由上至下依次設置的上蓋、第一儲物盒和第二儲物盒，其特征在于，扶手箱還包括：第一鎖定件，設置在上蓋與第一儲物盒之間；第二鎖定件，設置在第一儲物盒與第二儲物盒之間；其中，第一鎖定件和第二鎖定件中的一個包括相互插接配合的凸起及插孔，另一個包括相互配合的卡臺及卡鉤。

進一步地，第一鎖定件包括相互插接配合的凸起及插孔，第二鎖定件包括相互配合的卡臺及卡鉤，凸起設置在上蓋上，插孔設置在第一儲物盒上。

進一步地，凸起包括凸起本體及設置在凸起本體中部的縮頸部，插孔的孔壁上設置有與縮頸部配合的鎖止部。

進一步地，凸起本體的自由端呈弧面結構。

進一步地，第一儲物盒上設置有安裝孔，安裝孔內安裝有插孔座，插孔座內形成插孔。

進一步地，插孔座包括座體、設置在座體上的安裝凸板及設置在座體側壁上的傾斜彈片，傾斜彈片的第一端連接在插孔上，傾斜彈片的第二端為自由端，插孔座伸入至安裝孔內時傾斜彈片向座體收縮并當傾斜彈片穿過安裝孔時復位，安裝凸板與傾斜彈片將插孔座限位在安裝孔處。

進一步地，卡鉤可樞轉地設置在第一儲物盒上，卡鉤包括操作部和鉤體，卡臺設置在第二儲物盒上并與鉤體相配合。

進一步地，第二鎖定件還包括彎折狀的彈簧卡片，彈簧卡片的一端固定在第一儲物盒上，彈簧卡片的另一端抵接在操作部上。

進一步地，第二鎖定件還包括卡鉤座，卡鉤座安裝在第一儲物盒上，卡鉤座上設置有轉軸，卡鉤通過轉軸安裝在卡鉤座上。

根據本發明的另一方面，提供了一種車輛，包括扶手箱，扶手箱為上述的扶手箱。

應用本發明的技術方案，控制第一儲物盒開閉的第一鎖定件位于上蓋與第一儲物盒之間。控制第二儲物盒開閉的第二鎖定件位于第一儲物盒與第二儲物盒之間。本申請的技術方案對扶手箱的兩個儲物盒的鎖定結構進行了區分，其中一個使用相互插接配合的凸起及插孔，另一個使用相互配合卡臺和卡鉤。在扶手箱使用過程中，用戶可以直接扳動扶手箱的上蓋使得凸起和插孔分離，進而打開第一儲物盒和第二儲物盒中的一個。用戶扳動卡鉤時，卡鉤與卡臺分離，進而打開第一儲物盒和第二儲物盒中的另一個。上述結構使得第一儲物盒和第二儲物盒的開啟不同，便于用戶區分，進而使得操作方便，提高了用戶體驗。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本發明的扶手箱的實施例的剖視示意圖；

圖2示出了圖1的扶手箱的上蓋和凸起的立體結構示意圖；

圖3示出了圖1的扶手箱的第一儲物盒和插孔座的立體結構示意圖；

圖4示出了圖2的扶手箱的凸起的結構示意圖；

圖5示出了圖3的扶手箱的第一儲物盒的結構示意圖；

圖6示出了圖3的扶手箱的插孔座的結構示意圖；

圖7示出了圖1的扶手箱的卡鉤的結構示意圖；以及

圖8示出了圖1的扶手箱的卡鉤座、彈簧卡片及轉軸的裝配結構示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、上蓋；20、第一儲物盒；21、安裝孔；22、插孔座；221、座體；222、安裝凸板；223、傾斜彈片；30、第二儲物盒；40、第一鎖定件；41、凸起；411、凸起本體；412、縮頸部；42、插孔；50、第二鎖定件；51、卡臺；52、卡鉤；521、操作部；522、鉤體；53、彈簧卡片；54、卡鉤座；55、轉軸。

具體實施方式