[發(fā)明專(zhuān)利]扶手箱及具有其的車(chē)輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611218603.4
• 申請(qǐng)日: 2016-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106696836A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓蘭;盧誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R7/06
• 分類(lèi)號(hào): B60R7/06;E05B83/32
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,鄒秋爽

1.一種扶手箱，包括：由上至下依次設(shè)置的上蓋(10)、第一儲(chǔ)物盒(20)和第二儲(chǔ)物盒(30)，其特征在于，所述扶手箱還包括：

第一鎖定件(40)，設(shè)置在所述上蓋(10)與所述第一儲(chǔ)物盒(20)之間；

第二鎖定件(50)，設(shè)置在所述第一儲(chǔ)物盒(20)與所述第二儲(chǔ)物盒(30)之間；

其中，所述第一鎖定件(40)和所述第二鎖定件(50)中的一個(gè)包括相互插接配合的凸起(41)及插孔(42)，另一個(gè)包括相互配合的卡臺(tái)(51)及卡鉤(52)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述第一鎖定件(40)包括相互插接配合的所述凸起(41)及所述插孔(42)，所述第二鎖定件(50)包括相互配合的卡臺(tái)(51)及卡鉤(52)，所述凸起(41)設(shè)置在所述上蓋(10)上，所述插孔(42)設(shè)置在所述第一儲(chǔ)物盒(20)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述凸起(41)包括凸起本體(411)及設(shè)置在所述凸起本體(411)中部的縮頸部(412)，所述插孔(42)的孔壁上設(shè)置有與所述縮頸部(412)配合的鎖止部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手箱，其特征在于，所述凸起本體(411)的自由端呈弧面結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手箱，其特征在于，所述第一儲(chǔ)物盒(20)上設(shè)置有安裝孔(21)，所述安裝孔(21)內(nèi)安裝有插孔座(22)，所述插孔座(22)內(nèi)形成所述插孔(42)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的扶手箱，其特征在于，所述插孔座(22)包括座體(221)、設(shè)置在所述座體(221)上的安裝凸板(222)及設(shè)置在所述座體(221)側(cè)壁上的傾斜彈片(223)，所述傾斜彈片(223)的第一端連接在所述插孔(42)上，所述傾斜彈片(223)的第二端為自由端，所述插孔座(22)伸入至所述安裝孔(21)內(nèi)時(shí)所述傾斜彈片(223)向所述座體(221)收縮并當(dāng)所述傾斜彈片(223)穿過(guò)所述安裝孔(21)時(shí)復(fù)位，所述安裝凸板(222)與所述傾斜彈片(223)將所述插孔座(22)限位在所述安裝孔(21)處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手箱，其特征在于，所述卡鉤(52)可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述第一儲(chǔ)物盒(20)上，所述卡鉤(52)包括操作部(521)和鉤體(522)，所述卡臺(tái)(51)設(shè)置在所述第二儲(chǔ)物盒(30)上并與所述鉤體(522)相配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扶手箱，其特征在于，所述第二鎖定件(50)還包括彎折狀的彈簧卡片(53)，所述彈簧卡片(53)的一端固定在所述第一儲(chǔ)物盒(20)上，所述彈簧卡片(53)的另一端抵接在所述操作部(521)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扶手箱，其特征在于，所述第二鎖定件(50)還包括卡鉤座(54)，所述卡鉤座(54)安裝在所述第一儲(chǔ)物盒(20)上，所述卡鉤座(54)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(55)，所述卡鉤(52)通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸(55)安裝在所述卡鉤座(54)上。

10.一種車(chē)輛，包括扶手箱，其特征在于，所述扶手箱為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述扶手箱。