[發明專利]用于電動車的下電控制方法、裝置和電動車

在審

• 申請號: 201611218595.3
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN107487203A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 宋宗南;王峰軍
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L15/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)11447
• 代理人: 魏嘉熹,南毅寧

技術領域

本公開涉及車輛領域，具體地，涉及一種用于電動車的下電控制方法、裝置和電動車。

背景技術

電動車的下電控制流程是車輛停止的重要過程，對于車輛的性能來說十分重要。但是，現有的下電流程，對于下電過程中的情況判斷不夠細致。例如，對于下電條件的判斷和對下電過程中的故障均沒有細致的控制方法。

發明內容

本公開的目的是提供一種用于電動車的下電控制方法、裝置和電動車，該方法、裝置和電動車能夠更好地控制對下電條件的判斷以及處理下電過程中的故障問題。

為了實現上述目的，本公開提供一種用于電動車的下電控制方法，用于整車控制器，所述方法可以包括：接收下電請求；檢測母線電流值；當母線電流值滿足下電條件時，向電池控制器發送下電指令，用于指示電池控制器控制正極接觸器和負極接觸器斷開。

可選地，所述方法還可以包括：獲取正極接觸器的狀態和負極接觸器的狀態；當所述正極接觸器的狀態和負極接觸器的狀態為斷開時，向電機控制器發送主動放電指令。

可選地，所述方法還可以包括：接收電機控制器的主動放電完成標志或主動放電故障信息；向電池控制器和電機控制器發送休眠指令。

可選地，所述方法還可以包括：當正極接觸器的狀態和/或負極接觸器的狀態為未斷開時，接收來自電池控制器的故障信息。

根據本公開的另一方面，還提供一種用于電動車的下電控制方法，用于電池供電系統，包括：本公開中上面所述的用于電動車的下電控制方法；所述電池控制器接收下電指令；所述電池控制器控制正極接觸器斷開；所述電池控制器控制負極接觸器斷開。

可選地，所述方法還可以包括：所述電池控制器獲取正極接觸器的狀態；所述電池控制器發送所述正極接觸器的狀態到整車控制器；所述電池控制器獲取負極接觸器的狀態；所述電池控制器發送所述負極接觸器的狀態到整車控制器。

根據本公開的另一方面，還提供一種用于電動車的下電控制裝置，用于整車控制器，所述裝置包括：下電請求接收模塊，被配置為接收下電請求；檢測模塊，被配置為檢測母線電流值；下電指令發送模塊，被配置為當母線電流值滿足下電條件時，向電池控制器發送下電指令，用于指示電池控制器控制正極接觸器和負極接觸器斷開

可選地，所述裝置還可以包括：狀態獲取模塊，被配置為獲取正極接觸器的狀態和負極接觸器的狀態；主動放電指令發送模塊，被配置為當所述正極接觸器的狀態和負極接觸器的狀態為斷開時，向電機控制器發送主動放電指令。

可選地，所述裝置還可以包括：接收模塊，被配置為接收電機控制器的主動放電完成標志或主動放電故障信息；休眠指令發送模塊，被配置為向電池控制器和電機控制器發送休眠指令。

可選地，所述裝置還可以包括：故障信息接收模塊，被配置為當正極接觸器的狀態和/或負極接觸器的狀態為未斷開時，接收來自電池控制器的故障信息。

根據本公開的另一方面，還提供一種電動車，所述電動車包括：整車控制器，包括本公開中上面所述的用于電動車的下電控制裝置；以及電池控制器用于接收整車控制器中所述下電控制裝置發送的下電指令，控制正極接觸器和負極接觸器斷開。

可選地，所述電池控制器可以被配置成：獲取正極接觸器的狀態；發送所述正極接觸器的狀態到整車控制器；獲取負極接觸器的狀態；發送所述負極接觸器的狀態到整車控制器。

通過上述技術方案，在接收到下電請求時檢測母線電流值，當母線電流值滿足下電條件時，指示電池控制器控制正極接觸器和負極接觸器斷開，并在當所述正極接觸器的狀態和負極接觸器的狀態為斷開時，向電機控制器發送主動放電指令，完成下電，可以通過對下電流程的細致控制保證下電流程的準確性，并可以對故障進行處理，保證安全性。

本公開的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是根據本公開的一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。

圖2是根據本公開的另一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。

圖3是根據本公開的另一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。

圖4是根據本公開的另一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。

圖5是根據本公開的一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。

圖6是根據本公開的另一種實施方式提供的用于電動車的下電控制方法的流程圖。