[發(fā)明專利]一種燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611216915.1
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106849187A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒福順;羅興民;陳世明;張雷;王海博;王璟
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司;廣州文船重工有限公司
• 主分類號: H02J3/46
• 分類號: H02J3/46
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司44202
• 代理人: 顏希文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

大型遠洋燈光罩網(wǎng)漁船的工作狀況主要分為航行工況、巡查工況、誘魚工況、捕魚工況。在航行工況、巡查工況時，不開誘魚和捕魚設(shè)備，只開啟推進裝置和助航相關(guān)設(shè)備；在誘魚或者捕魚時，不開航行動力推進設(shè)備，只開啟誘魚和捕魚相關(guān)設(shè)備。燈光罩網(wǎng)漁船捕魚主要在夜間，船開到捕魚區(qū)后，首先停止船舶推進裝置，再打開船上前、后、左、右對稱的四根魚竿，把捕魚網(wǎng)具在船底鋪開，網(wǎng)具張開后繼續(xù)放繩，通過網(wǎng)具自身配的鉛塊把網(wǎng)具鋪開成一把傘狀下沉至水下數(shù)十米；網(wǎng)具鋪設(shè)完成后，開啟誘魚燈引誘魚群至網(wǎng)具上方，然后起網(wǎng)把在網(wǎng)具范圍內(nèi)的魚群捕獲。

目前的大型遠洋燈光罩網(wǎng)漁船主要采用主柴油機作為遠洋航行動力，數(shù)臺發(fā)電機為船上的誘魚設(shè)備、捕撈作業(yè)設(shè)備、航行設(shè)備和生活用電設(shè)備供電。這樣把大型遠洋燈光罩網(wǎng)漁船按照常規(guī)船舶的方式設(shè)計--動力系統(tǒng)與供電系統(tǒng)獨立設(shè)計。但是，由于航行推進設(shè)備與捕魚誘魚設(shè)備不同時使用，這樣漁船上始終有較大的柴油機裝機功率處于閑置狀態(tài)，不能很好的高效利用。從建造角度考慮，整船柴油機裝機功率大，進而直接導(dǎo)致遠洋燈光罩網(wǎng)漁船建造成本居高不下。這樣設(shè)計對于船東在后期運營使用過程中，遠洋燈光罩網(wǎng)漁船在多種復(fù)雜的工況下切換工作，由于主推進柴油機與各發(fā)電機的功率不能相互借調(diào)給各個設(shè)備使用，使主推進柴油機、各發(fā)電機組的柴油機不能大部分時間工作在其相對應(yīng)的經(jīng)濟油耗點之上，造成漁船柴油機燃油消耗量大、故障率高、運行維護成本高等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提出一種燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理方法及系統(tǒng)，能夠使燈光罩網(wǎng)漁船節(jié)能環(huán)保、安全性能好、后期維護方便。

本發(fā)明實施例提供一種燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理方法，包括：

實時檢測燈光罩網(wǎng)漁船的能耗功率；

根據(jù)檢測到的所述能耗功率控制所述燈光罩網(wǎng)漁船中的發(fā)電機的啟用臺數(shù)；

對已啟用的每臺發(fā)電機進行功率分配，使所述每臺發(fā)電機運行在其經(jīng)濟油耗點。

進一步地，所述實時檢測燈光罩網(wǎng)漁船的能耗功率，具體包括：

在所述燈光罩網(wǎng)漁船處于航行、巡查狀態(tài)時，實時檢測所述燈光罩網(wǎng)漁船中的推進電動機、冷藏系統(tǒng)、助航用電設(shè)備和生活用電設(shè)備的能耗功率；

在所述燈光罩網(wǎng)漁船處于誘魚、捕魚狀態(tài)時，實時檢測所述燈光罩網(wǎng)漁船中的誘魚系統(tǒng)、捕魚系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)、助航用電設(shè)備和生活用電設(shè)備的能耗功率。

進一步地，所述根據(jù)檢測到的所述能耗功率控制所述燈光罩網(wǎng)漁船中的發(fā)電機的啟用臺數(shù)，具體包括：

在檢測到所述能耗功率位于預(yù)設(shè)的第一功率范圍內(nèi)時，控制啟用一臺發(fā)電機進行供電；

在檢測到所述能耗功率位于預(yù)設(shè)的第二功率范圍內(nèi)時，控制啟用兩臺發(fā)電機進行供電；

在檢測到所述能耗功率位于預(yù)設(shè)的第三功率范圍內(nèi)時，控制啟用三臺發(fā)電機進行供電；

在檢測到所述能耗功率位于預(yù)設(shè)的第四功率范圍內(nèi)時，控制啟用四臺發(fā)電機進行供電。

進一步地，所述經(jīng)濟油耗點為所述發(fā)電機的額定功率的80％；所述第一功率范圍為0至所述發(fā)電機的一倍額定功率，所述第二功率范圍為所述發(fā)電機的一倍額定功率至二倍額定功率，所述第三功率范圍為所述發(fā)電機的二倍額定功率至三倍額定功率，所述第四功率范圍為所述發(fā)電機的三倍額定功率至四倍額定功率。

進一步地，所述燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理方法還包括：

在檢測到所述燈光罩網(wǎng)漁船由航行、巡查狀態(tài)過渡到誘魚、捕魚狀態(tài)時，先控制推進電機停止工作，再啟動誘魚系統(tǒng)和捕魚系統(tǒng)工作；

在檢測到所述燈光罩網(wǎng)漁船由誘魚、捕魚狀態(tài)過渡到航行、巡查狀態(tài)時，先控制誘魚系統(tǒng)和捕魚系統(tǒng)停止工作，再啟動推進電機工作。

相應(yīng)地，本發(fā)明實施例還提供一種燈光罩網(wǎng)漁船的能量管理系統(tǒng)，包括：

檢測模塊，用于實時檢測燈光罩網(wǎng)漁船的能耗功率；

控制模塊，用于根據(jù)檢測到的所述能耗功率控制所述燈光罩網(wǎng)漁船中的發(fā)電機的啟用臺數(shù)；以及，

分配模塊，用于對已啟用的每臺發(fā)電機進行功率分配，使所述每臺發(fā)電機運行在其經(jīng)濟油耗點。

進一步地，所述檢測模塊具體包括：

第一檢測單元，用于在所述燈光罩網(wǎng)漁船處于航行、巡查狀態(tài)時，實時檢測所述燈光罩網(wǎng)漁船中的推進電動機、冷藏系統(tǒng)、助航用電設(shè)備和生活用電設(shè)備的能耗功率；以及，