[發明專利]用于汽車車門校正的裝置

有效

• 申請號: 201611212655.0
• 申請日: 2016-12-25
• 公開（公告）號: CN106825121B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 劉文
• 申請（專利權）人: 重慶鼎漢機械有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12;B21D43/12;B21D43/11
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217
• 代理人: 王照偉

1.用于汽車車門校正的裝置，其特征在于，包括校正單元、壓力單元、間歇傳送的傳送單元，傳送單元包括上傳送帶、下傳送帶，上傳送帶和下傳送帶均為兩個，且橫向對應設置；上傳送帶與下傳送帶之間設有用于支撐上傳送帶和下傳動帶的隔離板，位于校正單元處上傳送帶和下傳送帶之間為空腔；上傳送帶和下傳送帶上均對稱設有用于夾持車門兩側的夾持機構，所述夾持機構為多個；校正單元包括固定架、中模板、與中模板下表面配合的下模板、與中模板上表面配合的上模板，中模板的兩端位于上傳送帶和下傳送帶之間且與固定架固定，固定架上位于空腔處均設有支撐上傳送帶和下傳送帶的彈性件；壓力單元包括上氣缸、下氣缸和氣壓泵，上氣缸與下氣缸均固定在固定架上，上氣缸的活塞桿與上模板的上端固定，下氣缸的活塞桿與下模板的下端固定；上氣缸和下氣缸均與氣壓泵連接。

2.如權利要求1所述的用于汽車車門校正的裝置，其特征在于，還包括螺栓，所述中模板的兩端通過螺栓可拆卸的與固定架連接，上模板通過螺栓與上氣缸的活塞桿可拆卸連接，下模板通過螺栓與下氣缸的活塞桿可拆卸連接。

3.如權利要求2所述的用于汽車車門校正的裝置，其特征在于，所述夾持機構位于上傳送帶和下傳送帶的一側。

4.如權利要求3所述的用于汽車車門校正的裝置，其特征在于，所述隔離板的寬度小于上傳送帶和下傳送帶的寬度。

5.如權利要求4所述的用于汽車車門校正的裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧。