[發明專利]一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置

在審

• 申請號: 201611212467.8
• 申請日: 2016-12-25
• 公開（公告）號: CN108237864A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 黃邦擎
• 申請（專利權）人: 黃邦擎
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/06
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 馬慶文

1.一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，包括通風管A(3)和電動機(4)，其特征在于：所述通風管A(3)與進風口(1)之間為密封連接，且通風管A(3)的內部設置有粗孔過濾網(9)和風門(10)，所述通過管A(3)右端的法蘭(17)與通風管B(12)左端的法蘭(17)通過緊固螺栓(18)連接，且法蘭(17)與法蘭(17)之間設置有密封墊(19)，所述通風管A(3)和通風管B(12)的兩側都安裝有固定耳環(2)，且通風管B(12)的右端與設置有連接管(7)的出風口(8)密封連接，所述電動機(4)上固定的連接桿(14)與通風管B(12)的內壁之間通過固定塊(13)固定連接，且通風管B(12)的內壁上安裝有隔音墊(16)，所述電動機(4)上安裝的轉動軸(6)與葉輪安裝盤(15)固定連接，且葉輪(5)固定在葉輪安裝盤(15)上，所述電動機(4)左側的細孔過濾網(11)固定在通風管B(12)的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，其特征在于：所述粗孔過濾網(9)設置在風門(10)的左側。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，其特征在于：所述電動機(4)設置有兩個，且兩個電動機(4)的旋向相同。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，其特征在于：所述緊固螺栓(18)上設置有螺帽(20)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，其特征在于：所述密封墊(19)的為橡膠材質構件。