[發(fā)明專利]自行車腳踏拉桿式內(nèi)折疊結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2016-12-24
• 公開（公告）號: CN106741465A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勇
• 申請（專利權(quán)）人: 陳勇
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發(fā)明自行車腳踏拉桿式內(nèi)折疊結(jié)構(gòu)，其特征還在于包括：腳踏軸(1)、腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)(2)、腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)(3)、限位桿(4)、鎖緊銷(5)、限位桿活動連接結(jié)構(gòu)(6)、腳踏臂(7)、腳踏軸活動連接座(8)、限位桿孔(9) ，所組成的裝置；所述腳踏軸(1)：為自行車“動力之源”的重要組成部分，呈圓柱形其一端有腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)（2），與腳踏軸活動連接座（8）共同組成折疊結(jié)構(gòu)，腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)（3）固定在腳踏軸(1)上，和腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)（2）距離較近；所述腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)(2)是腳踏軸活動連接座（8）組合后實(shí)現(xiàn)了腳踏軸（1）的折疊與打開；所述腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)（3），呈耳板形狀，為限位結(jié)構(gòu)的一部分，與腳踏臂（7）上的限位桿（4）組合后實(shí)現(xiàn)了對腳踏軸（1）限位的目的；所述限位桿（4）：為一空心圓管，在一端開一通孔（9）便于穿鎖緊銷（5）,另一端固定在腳踏臂（7）上；所述鎖緊銷（5）：為連接腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)（2）和限位桿（4）的重要載體，其外徑大小略小于限位桿（4）和腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)（2）上的孔內(nèi)徑；所述限位桿活動連接結(jié)構(gòu)（6）：連接方式同腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)(2)一致，使得限位桿(4)和腳踏臂(7)可活動連接；所述腳踏臂(7)：為自行車“動力之源”的另一重要組成部分，上部固定腳踏軸活動連接結(jié)座(8)，中部固定限位桿活動連接結(jié)構(gòu)(6)和腳踏軸(1)組合后，實(shí)現(xiàn)了自行車腳踏軸(1)的折疊和打開；所述腳踏臂活動連接結(jié)構(gòu)(8)呈耳板形狀，一端和腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)(2)連接，另一端固定在腳踏臂頂端上，其組合后實(shí)現(xiàn)了腳踏軸(1)和腳踏臂(7)的上下活動連接，且腳踏軸只能轉(zhuǎn)動90°；所述限位桿孔(9)：位于限位桿兩端各一個，其孔徑大小與鎖緊銷（5）外徑大小相匹配；腳踏軸(1)通過腳踏軸活動連接結(jié)構(gòu)(2)和腳踏軸活動連接座(8)連接后，可實(shí)現(xiàn)腳踏軸(1)的90°活動范圍，當(dāng)腳踏軸(1)打開處于工作位置后，需將限位桿(4)放開，將鎖緊銷(5)穿入腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)(2)和限位桿(4)上的限位桿孔（9），使其固定，達(dá)到滿足腳踏軸(1)的工作條件；折疊腳踏軸(1)時，只需要將腳踏軸限位鎖緊結(jié)構(gòu)上(3)的鎖緊銷（5）取出，然后輕輕撥動限位桿（4），二者分離后先折疊限位桿（4），隨即放下腳踏軸（1）即可完成了對腳踏軸(1)的折疊。如需再次打開腳踏軸(1)，重復(fù)以上動作即可。