[發(fā)明專利]車鎖系統(tǒng)的控制方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611208838.5
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106740673B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉蓮芳;郭明;李小燕;田俊濤;萬永忠;代鳳馳
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/25
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開是關(guān)于車鎖系統(tǒng)的控制方法和裝置，該方法包括：監(jiān)測車門的把手請求開關(guān)是否被觸發(fā)；當(dāng)檢測到該把手請求開關(guān)被觸發(fā)時，判斷是否滿足對該車門的門鎖進(jìn)行操作的許可條件，該許可條件包括通過藍(lán)牙通信模塊在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)搜索到合法鑰匙或者接收到的第一指紋通過驗證；當(dāng)確定滿足該許可條件時，根據(jù)該車門的開關(guān)狀態(tài)、該車門的門鎖狀態(tài)以及該車輛的點火開關(guān)狀態(tài)對該車門的門鎖的進(jìn)行對應(yīng)的操作。本公開將藍(lán)牙作為車輛的車鎖系統(tǒng)的信號傳輸方式，并通過鑰匙位置檢測方式與指紋檢測方式的結(jié)合對用戶進(jìn)行識別，能夠解決現(xiàn)有的車鎖系統(tǒng)物理通信線路冗雜、系統(tǒng)的安裝成本較高且工程量大的問題，能夠達(dá)到簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)降低成本的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛系統(tǒng)管理領(lǐng)域，尤其涉及一種車鎖系統(tǒng)的控制方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著人們對交通便捷度要求的提高，近年來我國機動車保有量不斷增加，對車輛控制的要求也隨之不斷提高。無鑰匙車鎖系統(tǒng)可以從包括車門鎖控制與點火開關(guān)控制兩個方面提高車輛控制的安全性與便捷性。目前商用車無鑰匙車鎖系統(tǒng)還未普及，大部分商用車采用遙控鑰匙進(jìn)入(Remote Key Entry，簡稱RKE)系統(tǒng)進(jìn)入，車主需要通過遙控按鍵來控制車輛的解鎖、閉鎖。而乘用車無鑰匙系統(tǒng)比較成熟。相關(guān)技術(shù)中，用于乘用車的無鑰匙車鎖系統(tǒng)大都采用無線射頻識別技術(shù)進(jìn)行信號傳輸，這需要門把手及車內(nèi)至少3根甚至多根天線，才能滿足使用的要求，其物理通信線路冗雜、系統(tǒng)的安裝成本較高且工程量大。

發(fā)明內(nèi)容

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種車鎖系統(tǒng)的控制方法和裝置。

根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種車鎖系統(tǒng)的控制方法，所述方法包括：

監(jiān)測第一車門的第一把手請求開關(guān)是否被觸發(fā)，所述第一車門為車輛駕駛位置一側(cè)的車門或者為所述車輛的副駕駛位置一側(cè)的車門；

當(dāng)檢測到所述第一把手請求開關(guān)被觸發(fā)時，判斷是否滿足對所述第一車門的門鎖進(jìn)行操作的許可條件，所述許可條件包括通過藍(lán)牙通信模塊在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)搜索到合法鑰匙或者接收到的第一指紋通過驗證，所述合法鑰匙為與所述車輛匹配的車鑰匙；

當(dāng)確定所述滿足所述許可條件時，根據(jù)第一車門的開關(guān)狀態(tài)、所述第一車門的門鎖狀態(tài)以及所述車輛的點火開關(guān)狀態(tài)對所述第一車門的門鎖的進(jìn)行對應(yīng)的操作。

可選的，所述許可條件為所述在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)搜索到合法鑰匙，所述判斷是否滿足對所述第一車門的門鎖進(jìn)行操作的許可條件包括：

通過所述藍(lán)牙通信模塊檢測所述第一車門的有效范圍內(nèi)是否存在車鑰匙的藍(lán)牙信號，所述第一車門的有效范圍為所述第一車門周圍預(yù)設(shè)距離內(nèi)且所述藍(lán)牙通信模塊能夠感應(yīng)到的范圍；

當(dāng)在所述第一車門的有效范圍內(nèi)檢測到車鑰匙的藍(lán)牙信號時，根據(jù)所述車鑰匙的藍(lán)牙信號中包含的車鑰匙信息，確定所述車鑰匙是否為所述合法鑰匙；

當(dāng)所述車鑰匙為所述合法鑰匙時，確定在所述第一車門的有效范圍內(nèi)存在所述合法鑰匙，滿足所述許可條件。

可選的，所述第一車門的有效范圍包括所述第一車門外的有效范圍和所述車輛內(nèi)，所述確定在所述第一車門的有效范圍內(nèi)存在所述合法鑰匙，滿足所述許可條件，包括：

當(dāng)確定在所述第一車門外的有效范圍內(nèi)存在所述合法鑰匙，所述車輛內(nèi)不存在所述合法鑰匙時，確定滿足所述許可條件；

當(dāng)確定在所述第一車門外的有效范圍內(nèi)存在所述合法鑰匙，所述車輛內(nèi)存在所述合法鑰匙時，且位于所述第一車門外的所述合法鑰匙與位于所述車輛內(nèi)的所述合法鑰匙為不同鑰匙時，確定滿足所述許可條件。

可選的，所述許可條件為接收到的第一指紋通過驗證，所述判斷是否滿足對所述第一車門的門鎖進(jìn)行操作的許可條件包括：

將通過位于所述第一車門上的指紋采集裝置采集的所述第一指紋與預(yù)先存儲的指紋樣本進(jìn)行對比；