[發明專利]一種電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置及方法

在審

• 申請號: 201611208217.7
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106785153A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 施敏捷;胡諄人;蔡乾;王中照
• 申請（專利權）人: 蘇州精控能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;B60L3/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 馬永芬

1.一種電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，所述動力電池組設置于所述電動汽車的電池箱體內；所述裝置包括：

浸水傳感器，設置于所述電池箱體內的底部，用于檢測所述電池箱體內的底部是否浸水；

濕度傳感器，設置于所述電池箱體的頂蓋上，用于檢測所述電池箱體頂部的濕度；

報警裝置，用于發出警報；

控制器，與所述浸水傳感器和所述濕度傳感器分別連接，用于根據所述浸水傳感器和所述濕度傳感器的檢測信號控制所述報警裝置發出警報。

2.根據權利要求1所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，所述電池箱體底部為矩形；所述浸水傳感器至少為四個，四個所述浸水傳感器分別設置于所述電池箱體底部的四角。

3.根據權利要求1所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，所述電池箱體頂蓋的中間位置設置有透氣閥；所述濕度傳感器設置于所述透氣閥上。

4.根據權利要求1所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，所述控制器包括通訊模塊，用于與遠程監控平臺通信連接，所述控制器還用于將報警信息發送至所述遠程監控平臺。

5.根據權利要求1所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，還包括：

可控開關，其控制端與所述控制器連接；被控開關的一端與所述電動汽車的動力電池組連接，另一端與所述電動汽車的電機連接。

6.根據權利要求1所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理裝置，其特征在于，還包括：語音提示模塊，用于提示所述電動汽車的駕駛員靠邊停車。

7.一種電動汽車的動力電池組的浸水處理方法，其特征在于，所述電動汽車的動力電池組設置于電池箱體內；所述方法包括：

判斷所述電池箱體的底部是否浸水；

當判定所述電池箱體的底部浸水時，獲取所述電池箱體頂部的濕度；

判斷所述電池箱體頂部的濕度是否大于預設濕度值；

當所述電池箱體頂部的濕度大于預設濕度值時，控制報警裝置發出警報。

8.根據權利要求7所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理方法，其特征在于，所述判定所述動力電池組浸水的步驟之后，還包括：

控制遠程通信模塊將警報信息發送至遠程終端，所述遠程終端包括遠程監控平臺和/或遠程移動終端。

9.根據權利要求7所述的電動汽車的動力電池組的浸水處理方法，其特征在于，所述判定所述動力電池組浸水的步驟之后，還包括：

控制所述電動汽車的電機與所述動力電池組之間的可控開關斷開。