[發明專利]液壓襯套和軌道列車

有效

• 申請號: 201611206851.7
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN108150536B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 鄒波;羅旦;羅俊;馮萬盛;卜繼玲;榮繼剛;鄒宇;張亞新
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06;B61F5/42
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 張少輝

1.液壓襯套，包括：

芯軸，

套設在所述芯軸外側的套筒，在所述芯軸和所述套筒之間的間隙內填充有第一橡膠體，在所述套筒的外表面上構造有凹槽，以及

外套，其壓緊套設在所述套筒外側，

在所述第一橡膠體上徑向相對地構造有用于容納液體的兩個液腔，所述凹槽與所述外套圍成流道，所述兩個液腔通過所述流道連通，所述液腔軸向貫穿地形成在所述第一橡膠體上，

在所述芯軸上在所述套筒的兩側分別套設有密封組件，所述兩個密封組件各自與所述套筒和所述第一橡膠體的相應軸向端部密封接觸，所述密封組件包括剛性的支撐環和剛性的墊片，所述支撐環和墊片通過第二橡膠體連接在一起，所述墊片與所述外套壓緊式接合，所述支撐環的頂端與所述外套間隔開以形成第二讓位空間，

所述第一橡膠體的兩個軸向端部分別形成為環形槽，在每個環形槽內偏離所述液腔的軸向端部地構造有軸向的配合體，所述密封組件與所述配合體和所述套筒密封接觸，使得所述環形槽形成分別與所述兩個液腔連通的兩個輔助液腔。

2.根據權利要求1所述的液壓襯套，其特征在于，在所述第一橡膠體的軸向第一端部處，所述流道與第一液腔的輔助液腔連通；在所述第一橡膠體的軸向第二端部處，所述流道與第二液腔的輔助液腔連通。

3.根據權利要求1或2所述的液壓襯套，其特征在于，所述液腔在沿周向上延伸；所述液腔的中部的寬度小于邊緣部分的寬度。

4.根據權利要求3所述的液壓襯套，其特征在于，所述液腔的兩個周向邊緣分別形成為徑向向里膨大的儲液室，處于所述兩個周向邊緣之間的中部形成連通室。

5.根據權利要求1或2所述的液壓襯套，其特征在于，所述墊片處于所述密封組件的軸向外側，在所述墊片和芯軸之間存在有第一讓位空間。

6.一種軌道列車，其包括根據權利要求1到5中任一項所述的液壓襯套，所述液壓襯套的芯軸與所述軌道列車的轉向架相連，所述液壓襯套的外套與所述軌道列車的車輪的定位臂相連，所述兩個液腔以前后方式設置。