[發(fā)明專利]一種基于動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別的反無(wú)人機(jī)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611206177.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106839881B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝亞南;羅濤;袁理;呂生鈺;王鏡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都赫爾墨斯科技股份有限公司;成都紫瑞青云航空宇航技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F41H11/02 | 分類號(hào): | F41H11/02 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 韓洋 |
| 地址: | 610213 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 動(dòng)態(tài) 圖像 識(shí)別 無(wú)人機(jī) 方法 | ||
1.一種基于圖像動(dòng)態(tài)識(shí)別的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1,建立無(wú)人機(jī)圖像初始模板;
S2,從監(jiān)控圖像中識(shí)別出無(wú)人機(jī);
S3,建立無(wú)人機(jī)圖像動(dòng)態(tài)模板,識(shí)別并跟蹤無(wú)人機(jī);
S4,向無(wú)人機(jī)發(fā)射干擾信號(hào);
所述動(dòng)態(tài)模板包括不連續(xù)的至少2幀無(wú)人機(jī)圖像;至少2幀無(wú)人機(jī)圖像中的每一幀分別用作其后連續(xù)一定幀數(shù)圖像的識(shí)別模板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S2中,所述監(jiān)控圖像包括可視圖像和紅外圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S2中,將可視圖像與紅外圖像融合重構(gòu),從重構(gòu)圖像中識(shí)別無(wú)人機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S2中,可視圖像與紅外圖像的融合采用基于小波變換的圖像融合方法。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S3中,每隔預(yù)定周期,更新所述動(dòng)態(tài)模板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S3中,無(wú)人機(jī)飛行速度增大或減小,所述預(yù)定周期相應(yīng)成比例地減小或增大。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S4中,發(fā)射干擾信號(hào)之前,分析無(wú)人機(jī)上/下行工作頻段。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S4中,當(dāng)無(wú)人機(jī)距離監(jiān)控設(shè)備小于預(yù)定距離時(shí),發(fā)射干擾信號(hào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的反無(wú)人機(jī)方法,其特征在于,步驟S4中,發(fā)射干擾信號(hào)的同時(shí),持續(xù)識(shí)別、跟蹤無(wú)人機(jī)。
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