[發明專利]基于軌道交通的計算機平臺

有效

• 申請號: 201611204662.6
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN107885695B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 薄云覽;卓開闊;王發平
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06F15/80
• 分類號: G06F15/80;G06F13/40
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，包括：

第一系統，所述第一系統包括：

第一電源板，所述第一電源板分別與主控板、通信板、輸入板和輸出板相連，用于為所述主控板、所述通信板、所述輸入板和所述輸出板提供電源；

第二電源板，所述第二電源板分別與所述主控板、所述輸入板和所述輸出板相連，用于為所述主控板、所述輸入板和所述輸出板提供電源；

所述主控板，所述主控板通過高速總線與所述通信板相連，通過工業總線分別與所述輸入板和所述輸出板相連，所述主控板與所述輸入板和所述輸出板在所述工業總線的基礎上封裝安全協議；

看門狗板，所述看門狗板分別與所述主控板、所述通信板和所述輸出板相連，用于為所述通信板和所述輸出板的輸出電路提供電源，并在系統故障時切斷電源，同時用于監控所述主控板的運行狀態；

所述看門狗板受所述主控板控制，當計算機平臺故障時，所述主控板控制所述看門狗板關閉電源輸出。

2.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述主控板、所述輸入板和所述輸出板均采用二取二的雙CPU架構。

3.如權利要求2所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述主控板包括第一CPU和第二CPU，所述第一CPU和所述第二CPU均包括：

計算器，所述計算器分別與同步器、數據交換器、比較器以及第一通信接口相連；

所述同步器，所述同步器與所述計算器相連；

所述數據交換器，所述數據交換器與所述計算器和所述比較器相連；

所述比較器，所述比較器與所述計算器相連；

所述第一通信接口，所述第一通信接口與所述計算器相連。

4.如權利要求3所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述第一CPU的第一通信接口與第一CPCI接口相連。

5.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述輸入板和所述輸出板均包括第三CPU和第四CPU。

6.如權利要求5所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述第三CPU和所述第四CPU中的第二通信接口通過所述工業總線與所述主控板相連。

7.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，還包括：

第二系統，所述第二系統與所述第一系統通過互鎖繼電器相連；

所述互鎖繼電器，所述互鎖繼電器用于控制所述第一系統和所述第二系統之間的主備關系。

8.如權利要求7所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述第一系統與所述第二系統數據同步。

9.如權利要求8所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述第一系統與所述第二系統通過所述工業總線進行數據同步。

10.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述通信板，包括：

第三通信接口，所述第三通信接口與所述看門狗板相連；

現場可編程門陣列，所述現場可編程門陣列與所述第三通信接口相連；

第二CPCI接口，所述第二CPCI接口與所述現場可編程門陣列相連。

11.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述通信板包括CAN通信板、串口通信板、以太網通信板中的一種。

12.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述高速總線包括CPCI、PCI-E、PCI-serial中的一種。

13.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述工業總線包括CAN總線、Profibus總線、工業以太網總線中的一種。

14.如權利要求1所述的基于軌道交通的計算機平臺，其特征在于，所述第一系統，還包括：

電源接入板，所述電源接入板分別與第一電源板和第二電源板相連，用于接入外部電源。