[發(fā)明專利]一種交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng)及其控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611201074.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106846790B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡哲宇;林培群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州途威慧信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/005 | 分類號(hào): | G08G1/005;G08G1/07;G08G1/095;G06K9/00;G06T7/246 |
| 代理公司: | 廣州潤(rùn)禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林偉斌 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城科學(xué)大道1*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 紅綠燈 行人 交互 控制系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng),包括分設(shè)在各路口的紅綠燈設(shè)備、人體動(dòng)作攝像平臺(tái),每個(gè)所述紅綠燈設(shè)備包括了LED燈顯示屏和定位模塊,所述LED燈顯示屏上設(shè)有陣列式LED燈,所述人體動(dòng)作攝像平臺(tái)包括有攝像區(qū)域、姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元、攝像定位模塊和綜合計(jì)算處理模塊;
所述攝像區(qū)域設(shè)有多臺(tái)呈圓周式均勻設(shè)置的攝像單元,每臺(tái)攝像單元均與姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元連接,所述攝像單元采集人體動(dòng)作獲取對(duì)應(yīng)的三維坐標(biāo),并傳輸給姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元;所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元用于將人體動(dòng)作的三維坐標(biāo)通過(guò)過(guò)濾單元處理后再轉(zhuǎn)換為二維坐標(biāo);
所述綜合計(jì)算處理模塊分別與姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元、攝像定位模塊和周邊紅綠燈設(shè)備的定位模塊連接,根據(jù)周邊紅綠燈設(shè)備的位置信息計(jì)算處理獲得人體動(dòng)作攝像平臺(tái)與其的距離,并與一定距離范圍內(nèi)的紅綠燈設(shè)備建立數(shù)據(jù)通信關(guān)系,將從姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元獲取的二維坐標(biāo)傳輸給紅綠燈設(shè)備,使紅綠燈設(shè)備的LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng),其特征在于,所述過(guò)濾單元用于保留人體動(dòng)作正對(duì)著的攝像單元所采集獲取的三維坐標(biāo),去除其它攝像單元采集獲取的三維坐標(biāo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng),其特征在于,所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元采用公式計(jì)算出人體動(dòng)作三維坐標(biāo)(P,T,V)在LED燈顯示屏的新二維坐標(biāo)(Δx,Δy),從而在LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)亮實(shí)現(xiàn)人體動(dòng)作顯示;其中:
P為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭水平角度;
T為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭垂直角度;
V為攝像單元實(shí)時(shí)水平視場(chǎng)角;
LED燈顯示屏為W×H的二維平面;
Δx和Δy分別為人體動(dòng)作轉(zhuǎn)換后離LED燈顯示屏二維平面中心的水平偏移和垂直偏移;
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng),其特征在于,所述紅綠燈設(shè)備還包括與LED燈顯示屏和綜合計(jì)算處理模塊連接的定時(shí)器,所述定時(shí)器用于根據(jù)LED燈發(fā)紅色光的顯示時(shí)間和持續(xù)時(shí)間,當(dāng)人體動(dòng)作產(chǎn)生的時(shí)間快于紅燈顯示的時(shí)間時(shí),定時(shí)器控制LED燈顯示屏延遲其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光;當(dāng)?shù)竭_(dá)紅燈顯示的時(shí)間時(shí),若新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí),LED燈顯示屏控制其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光,若無(wú)新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí),則控制在先延遲顯示的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通紅綠燈與行人交互控制系統(tǒng),其特征在于,所述紅綠燈設(shè)備還設(shè)有音樂(lè)播放器,所述音樂(lè)播放器在LED燈發(fā)紅色光時(shí)播放。
6.一種交通紅綠燈與行人交互控制方法,其特征在于,在紅綠燈設(shè)備的LED燈顯示屏顯示人體動(dòng)作,方法包括步驟如下:
采集攝像區(qū)域的人體動(dòng)作生成對(duì)應(yīng)的三維坐標(biāo);
將人體動(dòng)作的三維坐標(biāo)進(jìn)行過(guò)濾處理后再轉(zhuǎn)換為二維坐標(biāo);
根據(jù)周邊紅綠燈設(shè)備的位置信息,攝像區(qū)域與在一定距離范圍內(nèi)的紅綠燈設(shè)備建立數(shù)據(jù)通信關(guān)系,將二維坐標(biāo)傳輸給紅綠燈設(shè)備;
紅綠燈設(shè)備控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通紅綠燈與行人交互控制方法,其特征在于,所述過(guò)濾處理過(guò)程包括保留人體動(dòng)作正對(duì)著的攝像單元所采集獲取的三維坐標(biāo),去除其它攝像單元采集獲取的三維坐標(biāo)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通紅綠燈與行人交互控制方法,其特征在于,所述轉(zhuǎn)換過(guò)程
采用公式計(jì)算出人體動(dòng)作三維坐標(biāo)(P,T,V)在LED燈顯示屏的新二維坐標(biāo)(Δx,Δy),從而在LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)亮實(shí)現(xiàn)人體動(dòng)作顯示;其中:
P為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭水平角度;
T為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭垂直角度;
V為攝像單元實(shí)時(shí)水平視場(chǎng)角;
LED燈顯示屏為W×H的二維平面;
Δx和Δy分別為人體動(dòng)作轉(zhuǎn)換后離LED燈顯示屏二維平面中心的水平偏移和垂直偏移;
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