[發明專利]一種汽車自動散熱濾氣裝置

在審

• 申請號: 201611200440.7
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN106739954A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 嚴小燕
• 申請（專利權）人: 寧波江北臻和設計發展有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;H02J7/35
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 張強

技術領域

本發明涉及汽配技術領域，尤其涉及一種汽車自動散熱濾氣裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們財富的積累，越來越多的汽車進入各個家庭中，社會人均汽車擁有量日漸增長，私人汽車逐漸成為人們重要的一種生活工具。如何使得汽車變得更加舒適是企業非常重要的研究課題，它能夠幫助企業提高自身產品的競爭力，幫助企業發展壯大。

目前社會中使用的汽車大量增加，而地下停車場所卻不能夠更上汽車增加的步伐，所以有非常眾多的汽車是停在地面上的。而到了夏天的時候，如果汽車停靠在地面上的室外環境中，經過陽光暴曬，車內的溫度會達到很高的數值。如果沒有輔助的降溫系統，當人一進入這種車內，會感覺進入了火爐一樣，非常難受，輕則會中暑，嚴重會導致人體機能受到損傷。并且，車內的各種裝飾部件和零部件，當溫度過高的時候，會有有害氣體揮發出來，從而使得汽車內部的空氣中，充斥著有毒有害氣體。在此時，人們進入汽車的時候，就會吸入這些氣體，從而使得人體收到傷害。

車內除了新車出廠時所遺留的味道外，后期加裝的一些汽車裝飾品也會制造有害氣體。如廉價坐椅、塑膠地板、化纖布墊會釋放出的甲醛、苯等有害氣體；在夏日密閉的車廂內，由于空氣不流通，空調系統濕潤的散熱片更是細菌的繁殖溫床，于是車廂便成為了有害氣體聚積的場所。

車內的有害氣體種類繁多，其中有甲醛、苯類、氨、一氧化碳和總揮發性有機物等。這些物質在溫度較高的情況下，會加速揮發，從而使得汽車內的空氣對人體危害加大。

當人吸入高濃度甲醛后，會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛及頭痛，也可發生支氣管哮喘，人會感到頭暈、乏力。研究發現，甲醛的釋放期為3到15年。

當人處于苯濃度較高的環境會引發白血病。苯的毒性非常大，是一種致癌物質。

當人長期接觸氨后可能會出現皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀，短期內吸入大量氨氣后可出現流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、痰帶血絲、胸悶及呼吸困難，并伴有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴重者可發生肺水腫、成人呼吸窘迫綜合癥，同時可能發生呼吸道刺激癥狀。

一氧化碳會令車內人員感到頭暈、發沉、四肢無力。

總揮發性有機物具有毒性、刺激性、致癌性和特殊的氣味，會影響皮膚和黏膜，對人體產生急性損害。

因此，目前市場上需要一種裝置，能夠在汽車內部的溫度過高的時候，自動的啟動降溫裝置，幫助汽車降溫，使得汽車內部的溫度在一個適宜的范圍內，并且還能夠將車內的有害氣體排出車外，并為車內提供有益人體健康的空氣，保證車內空氣的健康度滿足人體需求，保護駕駛員和車內人員的健康。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種汽車自動散熱濾氣裝置，結構簡單成本低，制造方便易于大范圍推廣，能夠在汽車內部氣溫過高的時候，自動的開啟降溫功能，從而幫助汽車散熱，保證汽車內部的溫度處于適宜的范圍之內。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種汽車自動散熱濾氣裝置，該裝置安裝于汽車車廂上，包括設置于車頂天窗上吸收的太陽能的太陽能板，設置于車體前部的將涼氣輸送入車內的進氣部，設置于車體后部的將車內熱氣排出的出氣部以及設置于車內的當溫度過高自動觸發的控制部，所述控制部內側壁上設置有底座而相對的側壁上設置有主控開關，所述底座設置有導桿，所述主控開關連接有導線，所述控制部內還轉動設置有貼在所述主控開關上的轉動板，所述轉動板和所述控制部內壁之間設置有復位彈簧，所述控制部內壁上設置有限位銷，所述控制部另外的側壁上設置有通氣孔，所述進氣部內具有空氣通過的管路且在該管路上前后設置有過濾部和進氣風機，所述進氣部下方設置有甲儲能部，所述甲儲能部設置有氣泵和為所述進氣風機供能的甲蓄電池，所述氣泵通過膠管連接有氣囊，所述氣囊設置于所述過濾部和所述進氣風機之間從而阻隔所述進氣部內管路的空氣流通，所述出氣部內具有空氣通過的管路且在該管路上設置有出氣風機，所述出氣部下方設置有乙儲能部，所述乙儲能部設置有為所述出氣風機供能的乙蓄電池，所述出氣部還連接有除毒腔，所述除毒腔內灌注有水和有機溶劑，所述除毒腔內設置有進管和出管，所述進管伸入水和有機溶劑內，所述出管位于液面上方，所述進管和所述出氣部內的管路相連，所述出管連接有出氣口且該出氣口設置于車底，所述儲水倉設置有循環孔，所述水泵部內設置有水泵，所述進氣部內位于所述過濾部前側設置有降溫網，所述降溫網上方設置有噴水頭，所述噴水頭和所述水泵相連，所述降溫網下方設置有集水板，所述集水板設置有和所述儲水倉相連通的漏水孔，所述進氣部內壁上位于過濾部和降溫網之間設置有隔水梁。