[發明專利]一種汽車自動散熱濾氣裝置

在審

• 申請號: 201611200440.7
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN106739954A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 嚴小燕
• 申請（專利權）人: 寧波江北臻和設計發展有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;H02J7/35
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 張強

1.一種汽車自動散熱濾氣裝置，該裝置安裝于汽車車廂上，其特征在于：包括設置于車頂天窗上吸收的太陽能的太陽能板（1），設置于車體前部的將涼氣輸送入車內的進氣部（3），設置于車體后部的將車內熱氣排出的出氣部（4）以及設置于車內的當溫度過高自動觸發的控制部（2），所述控制部（2）內側壁上設置有底座（211）而相對的側壁上設置有主控開關（22），所述底座（211）設置有導桿（21），所述主控開關（22）連接有導線（221），所述控制部（2）內還轉動設置有貼在所述主控開關（22）上的轉動板（222），所述轉動板（222）和所述控制部（2）內壁之間設置有復位彈簧（24），所述控制部（2）內壁上設置有限位銷（25），所述控制部（2）另外的側壁上設置有通氣孔（23），所述進氣部（3）內具有空氣通過的管路且在該管路上前后設置有過濾部（33）和進氣風機（32），所述進氣部（3）下方設置有甲儲能部（31），所述甲儲能部（31）設置有氣泵（34）和為所述進氣風機（32）供能的甲蓄電池（311），所述氣泵（34）通過膠管（341）連接有氣囊（35），所述氣囊（35）設置于所述過濾部（33）和所述進氣風機（32）之間從而阻隔所述進氣部（3）內管路的空氣流通，所述出氣部（4）內具有空氣通過的管路且在該管路上設置有出氣風機（42），所述出氣部（4）下方設置有乙儲能部（41），所述乙儲能部（41）設置有為所述出氣風機（42）供能的乙蓄電池（411），所述出氣部（4）還連接有除毒腔（43），所述除毒腔（43）內灌注有水和有機溶劑，所述除毒腔（43）內設置有進管（431）和出管（432），所述進管（431）伸入水和有機溶劑內，所述出管（432）位于液面上方，所述進管（431）和所述出氣部（4）內的管路相連，所述出管（432）連接有出氣口且該出氣口設置于車底，所述儲水倉（36）設置有循環孔（361），所述水泵部（37）內設置有水泵（371），所述進氣部（3）內位于所述過濾部（33）前側設置有降溫網（38），所述降溫網（38）上方設置有噴水頭（372），所述噴水頭（372）和所述水泵（371）相連，所述降溫網（38）下方設置有集水板（39），所述集水板（39）設置有和所述儲水倉（36）相連通的漏水孔（391），所述進氣部（3）內壁上位于過濾部（33）和降溫網（38）之間設置有隔水梁（373）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述導線（221）和所述太陽能板（1）相連，所述主控開關連接有所述進氣風機（32）、所述出氣風機（42）、所述氣泵（34）和所述水泵（371），所述氣泵（34）和所述水泵（371）與所述太陽能板（1）相連。

3.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述導桿（21）為鋁材料制成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述過濾部（33）內設置有活性炭。

5.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述甲蓄電池（311）和所述乙蓄電池（411）均與所述太陽能板（1）相連。

6.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述車廂內頂部設置有甲通氣管而該車廂內底部設置有乙通氣管，所述甲通氣管連接有所述進氣部（3），所述乙通氣管連接有所述出氣部（4），所述甲通氣管和所述乙通氣管上均設置有若干氣孔。

7.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述進氣部（3）設置有進氣口，所述進氣口設置于車底。

8.根據權利要求1所述的一種汽車自動散熱濾氣裝置，其特征在于：所述進管（431）和所述出管（432）位于所述除毒腔（43）內的通口轉動設置有擋板（44），所述擋板（44）上設置有不溶于有機溶劑的泡沫塊（441）。