[發(fā)明專利]汽車用雙電機動力系統(tǒng)、變速箱及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611200243.5
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN108223769B
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛海龍;姜德艷;丁曉宇;李銳
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H3/12;B60K1/02
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車用雙電機動力系統(tǒng)，設(shè)于汽車變速箱內(nèi)，其特征在于，包括：

同軸的第一電機軸、第二電機輸入軸，所述第二電機輸入軸插設(shè)于所述第一電機軸端部的容納腔；

第一軸承，套設(shè)于所述第二電機輸入軸靠近所述第一電機軸的一端，徑向上位于所述第一電機軸和所述第二電機輸入軸之間；

供潤滑油流通的第一潤滑通道，包括：

第一通道，位于所述第二電機輸入軸內(nèi)，沿軸向貫穿所述一端，所述第二電機輸入軸的所述一端在徑向和軸向與所述第一電機軸具有第一間隙，所述第一間隙與所述第一通道連通；

與所述第一通道連通的第二通道，所述第二通道的開口位于所述第二電機輸入軸的外周面，所述開口與外界連通；

所述系統(tǒng)還包括：

第一主動齒輪，套設(shè)于所述第二電機輸入軸上，能夠隨所述第二電機輸入軸同步旋轉(zhuǎn)，用于向汽車車輪傳遞動力；

所述第一主動齒輪與所述第一電機軸具有容納腔的端部沿軸向具有第二間隙，所述第二間隙和所述第一間隙連通；

第二主動齒輪，可旋轉(zhuǎn)地套設(shè)于所述第一電機軸上，用于向汽車車輪傳遞動力；

徑向凸緣，位于所述第一電機軸外周面，沿軸向與所述第二主動齒輪具有第三間隙；

所述第二主動齒輪與所述第一電機軸沿徑向具有第四間隙，所述第三間隙和所述第四間隙連通；

第二軸承，套設(shè)于所述第一電機軸，位于所述第一電機軸和所述第二主動齒輪之間的所述第四間隙；

第二潤滑通道，沿徑向貫穿所述第二主動齒輪，用于向所述第二軸承提供潤滑油，所述第二潤滑通道與所述第四間隙連通。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

同步器，套設(shè)于所述第一電機軸靠近所述第二電機輸入軸的一端，位于所述第一主動齒輪和所述第二主動齒輪之間，且能夠隨所述第一電機軸同步旋轉(zhuǎn)，所述同步器能夠沿軸向在空擋位置、第一位置及第二位置之間切換；

在所述第一位置，所述同步器與所述第一主動齒輪結(jié)合；

在所述第二位置，所述同步器與所述第二主動齒輪結(jié)合。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，所述同步器包括：

同步器本體，套設(shè)于所述第一電機軸上；

接合套，環(huán)繞所述同步器本體設(shè)置，能夠沿軸向移動；

第一接合部，與所述第一主動齒輪固連；

第二接合部，與所述第二主動齒輪固連；

在所述第一位置，所述接合套與所述第一接合部接合；在所述第二位置，所述接合套與所述第二接合部接合；在所述空擋位置，所述接合套與所述第一接合部、所述第二接合部分離。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

第一限位部，設(shè)于所述第一接合部背向所述接合套的軸向一端，并沿徑向高于所述第一接合部，用于對所述接合套進行軸向限位；

第二限位部，設(shè)于所述第二接合部背向所述接合套的軸向一端，并沿徑向高于所述第二接合部，用于對所述接合套進行軸向限位。

5.如權(quán)利要求3所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三軸承，套設(shè)于所述第二電機輸入軸遠(yuǎn)離所述第一電機軸的一端，且所述第三軸承固設(shè)于所述汽車變速箱的殼體上；

所述第一接合部套設(shè)于所述第二電機輸入軸上，且沿軸向與所述第三軸承相抵；

所述第一主動齒輪環(huán)繞所述第一接合部設(shè)置，所述第一接合部和所述第三軸承沿軸向設(shè)有第五間隙，所述第五間隙與所述第二通道的開口連通。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一接合部面向所述第三軸承的端面和/或所述第三軸承面向所述第一接合部的端面沿周向間隔設(shè)有凹槽，所述凹槽形成所述第五間隙。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一通道沿軸向延伸，所述第二通道沿徑向延伸。

8.一種變速箱，其特征在于，包括權(quán)利要求1-7任一項所述的汽車用雙電機動力系統(tǒng)。

9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的變速箱。