[發(fā)明專利]設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611199580.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-22 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN108213330A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳學(xué)福;謝有清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州跟策科技有限公司 | 
| 主分類號(hào): | B22C5/04 | 分類號(hào): | B22C5/04;B22C9/02;B22C9/22 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 310009 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)料機(jī) 汽車車橋 攪拌機(jī) 碾壓機(jī) 碾壓 砂模 攪拌葉片 螺旋葉片 筒形外殼 轉(zhuǎn)軸連接 噴嘴 碾壓輪 輪軸 砂塊 固化劑溶液 混砂過程 進(jìn)料電機(jī) 出料口 儲(chǔ)存箱 攪拌桶 進(jìn)料口 輸液泵 出料 混砂 省力 揚(yáng)塵 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 制作 | ||
1.一種設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),包括攪拌碾壓機(jī),所述攪拌碾壓機(jī)包括攪拌桶,位于攪拌桶內(nèi)的攪拌葉片,轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌碾壓電機(jī);所述攪拌葉片同所述轉(zhuǎn)軸連接在一起,其特征在于,還包括進(jìn)料機(jī),所述攪拌桶內(nèi)設(shè)有若干碾壓輪,所述碾壓輪設(shè)有輪軸,所述輪軸同所述轉(zhuǎn)軸連接在一起,所述進(jìn)料機(jī)包括筒形外殼、位于外殼內(nèi)的螺旋葉片和驅(qū)動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī),所述筒形外殼設(shè)有進(jìn)料口和出料口,所述出料口內(nèi)設(shè)有噴嘴,所述噴嘴通過輸液泵同固化劑溶液儲(chǔ)存箱連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,所述噴嘴包括柱形結(jié)構(gòu)的噴嘴本體,所述噴嘴本體內(nèi)設(shè)有流道,所述流道的出口端位于噴嘴本體的端面上,所述流道內(nèi)設(shè)有勻流板,所述流道的出口端設(shè)有內(nèi)端同勻流板連接在一起的換向塞,所述換向塞位于流道內(nèi)的部分和噴嘴本體之間形成混合通道,所述換向塞遠(yuǎn)離勻流板的一端設(shè)有大徑段,所述大徑段和噴嘴本體設(shè)置流道的出口端的端面之間形成朝遠(yuǎn)離環(huán)形塞中心線方向噴射的環(huán)形出液口,所述勻流板設(shè)有若干連通所述混合通道和流道位于勻流板遠(yuǎn)離換向塞一側(cè)的部分的過孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,所述勻流板遠(yuǎn)離換向塞的一端設(shè)有錐形凹坑,所述過孔設(shè)置在所述錐形凹坑內(nèi),所述勻流板同所述噴嘴本體固接在一起,所述換向塞同所述噴嘴本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,所述大徑段構(gòu)成所述環(huán)形出液口的壁的部分上設(shè)有若干沿?fù)Q向塞周向分布的旋流葉片,相鄰的旋流葉片之間形成旋流槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,所述勻流板設(shè)有換向塞轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述換向塞轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)為雙頭電機(jī),所述換向塞連接在所述雙頭電機(jī)的一個(gè)頭上,所述雙頭電機(jī)的另一個(gè)頭伸入到所述錐形凹坑內(nèi)且連接有若干攪拌葉片,所述攪拌葉片設(shè)有若干可伸入到所述過孔內(nèi)的彈性刷毛。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,還包括雙頭電機(jī)轉(zhuǎn)軸振動(dòng)度反饋機(jī)構(gòu),所述雙頭電機(jī)轉(zhuǎn)軸振動(dòng)度反饋機(jī)構(gòu)包括貫通換向塞的光道、激光管和位于噴嘴本體外部的投影板,所述激光管發(fā)出的光經(jīng)所述光道照射向所述投影板,所述激光管同所述換向塞轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的外殼連接在一起,所述激光管發(fā)出的光的投影面積小于0.1平方毫米,所述光道的開口面積小于等于所述激光管發(fā)出的光的投影面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,所述攪拌碾壓機(jī)還包括過載位設(shè)定彈簧、過載位檢測(cè)開關(guān)和控制單元,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動(dòng)斜齒輪,所述攪拌碾壓電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上沿軸向可滑動(dòng)地套設(shè)有主動(dòng)斜齒輪,所述從動(dòng)斜齒輪同主動(dòng)斜齒輪嚙合在一起,所述主動(dòng)斜齒輪的兩端通過所述過載位設(shè)定彈簧支撐在所述攪拌碾壓電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)軸所驅(qū)動(dòng)的載荷達(dá)到設(shè)定上限值時(shí)主動(dòng)斜齒輪所處的位置為過載位;所述過載位檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)主動(dòng)斜齒輪是否位于過載位;所述第一控制單元用于當(dāng)過載位檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到主動(dòng)斜齒輪位于過載位時(shí)使攪拌碾壓電機(jī)停止;所述主動(dòng)斜齒輪位于所述過載位時(shí)、主動(dòng)斜齒輪和從動(dòng)斜齒輪嚙合在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)進(jìn)料機(jī)的汽車車橋砂模制作用攪拌碾壓機(jī),其特征在于,所述筒形外殼傾斜設(shè)置,所述進(jìn)料口位于筒形外殼的下端,出料口位于筒形外殼的上端。
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