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[發(fā)明專利]汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機在審

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201611199579.4 申請日: 2016-12-22
公開(公告)號: CN108213329A 公開(公告)日: 2018-06-29
發(fā)明(設(shè)計)人: 陳學(xué)福;吳國平 申請(專利權(quán))人: 杭州跟策科技有限公司
主分類號: B22C5/04 分類號: B22C5/04;B22C9/02;B22C9/22
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 310009 浙江省杭州*** 國省代碼: 浙江;33
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 攪拌桶 汽車車橋 鑄造砂模 碾壓機 攪拌葉片 轉(zhuǎn)軸連接 碾壓輪 輪軸 砂塊 攪拌機 混砂過程 汽車車架 驅(qū)動轉(zhuǎn)軸 噴嘴 固化劑 混砂 碾壓 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動 電機 制作
【權(quán)利要求書】:

1.一種汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,包括攪拌桶,位于攪拌桶內(nèi)的攪拌葉片,轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的攪拌碾壓電機;所述攪拌葉片同所述轉(zhuǎn)軸連接在一起,其特征在于,還包括位于攪拌桶內(nèi)的碾壓輪,所述碾壓輪設(shè)有輪軸,所述輪軸同所述轉(zhuǎn)軸連接在一起,所述攪拌桶設(shè)有輸入固化劑用的噴嘴。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,其特征在于,所述噴嘴包括柱形結(jié)構(gòu)的噴嘴本體,所述噴嘴本體內(nèi)設(shè)有流道,所述流道的出口端位于噴嘴本體的端面上,所述流道內(nèi)設(shè)有勻流板,所述流道的出口端設(shè)有內(nèi)端同勻流板連接在一起的換向塞,所述換向塞位于流道內(nèi)的部分和噴嘴本體之間形成混合通道,所述換向塞遠離勻流板的一端設(shè)有大徑段,所述大徑段和噴嘴本體設(shè)置流道的出口端的端面之間形成朝遠離環(huán)形塞中心線方向噴射的環(huán)形出液口,所述勻流板設(shè)有若干連通所述混合通道和流道位于勻流板遠離換向塞一側(cè)的部分的過孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,其特征在于,所述勻流板遠離換向塞的一端設(shè)有錐形凹坑,所述過孔設(shè)置在所述錐形凹坑內(nèi),所述勻流板同所述噴嘴本體固接在一起,所述換向塞同所述噴嘴本體轉(zhuǎn)動連接在一起,所述大徑段構(gòu)成所述環(huán)形出液口的壁的部分上設(shè)有若干沿換向塞周向分布的旋流葉片,相鄰的旋流葉片之間形成旋流槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,其特征在于,所述勻流板設(shè)有換向塞轉(zhuǎn)動電機,所述換向塞轉(zhuǎn)動電機為雙頭電機,所述換向塞連接在所述雙頭電機的一個頭上,所述雙頭電機的另一個頭伸入到所述錐形凹坑內(nèi)且連接有若干攪拌葉片,所述攪拌葉片設(shè)有若干可伸入到所述過孔內(nèi)的彈性刷毛。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,其特征在于,還包括雙頭電機轉(zhuǎn)軸振動度反饋機構(gòu),所述雙頭電機轉(zhuǎn)軸振動度反饋機構(gòu)包括貫通換向塞的光道、激光管和位于噴嘴本體外部的投影板,所述激光管發(fā)出的光經(jīng)所述光道照射向所述投影板,所述激光管同所述換向塞轉(zhuǎn)動電機的外殼連接在一起,所述激光管發(fā)出的光的投影面積小于0.1平方毫米,所述光道的開口面積小于等于所述激光管發(fā)出的光的投影面積。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車橋鑄造砂模制作用攪拌碾壓機,其特征在于,還包括過載位設(shè)定彈簧、過載位檢測開關(guān)和控制單元,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動斜齒輪,所述攪拌碾壓電機的動力輸出軸上沿軸向可滑動地套設(shè)有主動斜齒輪,所述從動斜齒輪同主動斜齒輪嚙合在一起,所述主動斜齒輪的兩端通過所述過載位設(shè)定彈簧支撐在所述攪拌碾壓電機的動力輸出軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)軸所驅(qū)動的載荷達到設(shè)定上限值時主動斜齒輪所處的位置為過載位;所述過載位檢測開關(guān)檢測主動斜齒輪是否位于過載位;所述第一控制單元用于當(dāng)過載位檢測開關(guān)檢測到主動斜齒輪位于過載位時使攪拌碾壓電機停止;所述主動斜齒輪位于所述過載位時、主動斜齒輪和從動斜齒輪嚙合在一起。

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