[發(fā)明專利]一種O型圈檢測系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611198153.7 | 申請日： | 2016-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN106595768B | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何青梅;陳思穎;彭曉斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 長沙銳博特科技有限公司 |
| 主分類號： | G01D21/02 | 分類號： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410100 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 檢測 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種O型圈檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括機架、檢測裝置和檢測臺，所述檢測裝置設(shè)于所述機架上，所述檢測裝置包括第一檢測組件、第一接近傳感器、第一信號燈、第二檢測組件、第二接近傳感器、第二信號燈和第三檢測組件，所述第一檢測組件、第二檢測組件和第三檢測組件均可在垂直方向相對移動，且第二檢測組件和第三檢測組件在垂直方向上的位移距離差值具有預(yù)設(shè)的長度，所述第一檢測組件和第三檢測組件分別對應(yīng)于所述第一接近傳感器，所述第二檢測組件對應(yīng)于所述第二接近傳感器，所述第一信號燈與所述第一接近傳感器電連接，所述第二信號燈與所述第二接近傳感器電連接，所述檢測臺用于夾持待檢測工件并相對于所述檢測裝置上下移動；
若O型圈正確安裝，第一檢測組件和第二檢測組件與待檢測工件接觸后同時被頂起，第二檢測組件和第三檢測組件之間的移動距離小于預(yù)設(shè)的長度，則第一接近傳感器關(guān)閉，第一信號燈不亮，第二接近傳感器開啟，第二信號燈亮；
若O型圈未安裝，則第一檢測組件與待檢測工件接觸后被頂起，第一接近傳感器關(guān)閉，第一信號燈不亮，第二檢測組件與待檢測工件接觸后未被頂起，第二接近傳感器關(guān)閉，第二信號燈不亮；
若O型圈安裝過多，第一檢測組件和第二檢測組件與待檢測工件接觸后同時被頂起，第二檢測組件和第三檢測組件之間的移動距離大于預(yù)設(shè)的長度，則第一接近傳感器開啟，第一信號燈亮，第二接近傳感器開啟，第二信號燈亮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的O型圈檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述O型圈檢測系統(tǒng)還包括水平設(shè)置于機架上的第一氣缸，所述第一氣缸與所述檢測裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的O型圈檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測臺包括機臺和頂升機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的O型圈檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測臺還包括設(shè)于所述機臺上的工裝夾具。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的O型圈檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述頂升機構(gòu)包括垂直設(shè)置的第二氣缸。
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