[發(fā)明專利]自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)方法、系統(tǒng)和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611197273.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108225353A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫立野;陳志勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)美行科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01C21/34 | 分類號(hào): | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11635 | 代理人: | 潘珺 |
| 地址: | 110179 遼寧省沈*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 步行導(dǎo)航 尋車 用戶所在位置 停車位置 導(dǎo)航客戶端 停靠位置 通用性強(qiáng) 指令 記錄 | ||
1.一種自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,包括:
導(dǎo)航客戶端獲取尋車指令;
根據(jù)用戶所在位置和記錄的停車位置進(jìn)行算路,得到從用戶所在位置到停車位置的步行導(dǎo)航信息;
使用所述步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)用戶所在位置和記錄的停車位置進(jìn)行算路,包括:
導(dǎo)航客戶端獲取自己在行車導(dǎo)航結(jié)束時(shí)記錄的停車位置,以及定位出的用戶所在位置,根據(jù)停車位置和所在位置進(jìn)行算路;或
導(dǎo)航客戶端接收導(dǎo)航服務(wù)器下發(fā)的在行車導(dǎo)航結(jié)束時(shí)記錄的停車位置,以及接自己定位出的用戶所在位置,根據(jù)停車位置和所在位置進(jìn)行算路。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
用戶根據(jù)步行導(dǎo)航信息的指引向停車位置行進(jìn)過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的當(dāng)前位置,當(dāng)監(jiān)控到用戶的當(dāng)前位置偏離選擇的步行導(dǎo)航路線時(shí),重新進(jìn)行算路,確定從用戶當(dāng)前位置到停車位置的步行導(dǎo)航信息;
使用重新確定的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
4.如權(quán)利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,還包括:
當(dāng)?shù)玫降牟叫袑?dǎo)航信息中的包括不止一條步行導(dǎo)航路線時(shí):
導(dǎo)航客戶端根據(jù)設(shè)定的選取規(guī)則,選擇一條步行導(dǎo)航路線,使用選擇的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航;或
導(dǎo)航客戶端將得到的步行導(dǎo)航路線展示給用戶,獲取用戶選擇的步行導(dǎo)航路線,使用用戶選擇的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
5.一種自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取尋車指令;
算路模塊,用于根據(jù)用戶所在位置和記錄的停車位置進(jìn)行算路,得到從用戶所在位置到停車位置的步行導(dǎo)航信息;
導(dǎo)航模塊,用于使用所述步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述算路模塊,具體用于:
獲取自己在行車導(dǎo)航結(jié)束時(shí)記錄的停車位置,以及定位出的用戶所在位置,根據(jù)停車位置和所在位置進(jìn)行算路;或
接收導(dǎo)航服務(wù)器下發(fā)的在行車導(dǎo)航結(jié)束時(shí)記錄的停車位置,以及接自己定位出的用戶所在位置,根據(jù)停車位置和所在位置進(jìn)行算路。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,還包括:
調(diào)整模塊,用于用戶根據(jù)步行導(dǎo)航信息的指引向停車位置行進(jìn)過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的當(dāng)前位置,當(dāng)監(jiān)控到用戶的當(dāng)前位置偏離選擇的步行導(dǎo)航路線時(shí),通知所述算路模塊。相應(yīng)的,
所述算路模塊,還用于根據(jù)所述調(diào)整模塊的通知重新進(jìn)行算路,確定從用戶當(dāng)前位置到停車位置的步行導(dǎo)航信息。
所述導(dǎo)航模塊,還用于使用重新確定的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
8.如權(quán)利要求5-7任一所述的裝置,其特征在于,所述導(dǎo)航模塊,還用于:
當(dāng)?shù)玫降牟叫袑?dǎo)航信息中的包括不止一條步行導(dǎo)航路線時(shí):
根據(jù)設(shè)定的選取規(guī)則,選擇一條步行導(dǎo)航路線,使用選擇的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航;或
將得到的步行導(dǎo)航路線展示給用戶,獲取用戶選擇的步行導(dǎo)航路線,使用用戶選擇的步行導(dǎo)航信息為用戶進(jìn)行步行導(dǎo)航。
9.一種導(dǎo)航客戶端,其特征在于,包括:如權(quán)利要求5-8任一所述的自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)裝置。
10.一種自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)系統(tǒng),其特征在于,包括:
導(dǎo)航客戶端,其中設(shè)置如權(quán)利要求5-8任一所述的自動(dòng)尋車實(shí)現(xiàn)裝置;
導(dǎo)航服務(wù)器,用于下發(fā)在行車導(dǎo)航結(jié)束時(shí)記錄的停車位置給導(dǎo)航客戶端。
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