[發(fā)明專利]自推進(jìn)的工作機(jī)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611194638.9 | 申請日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN106917430B | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·約蒂 | 申請(專利權(quán))人: | 馬尼托意大利有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E02F9/08 | 分類號: | E02F9/08;E02F9/16;B66C13/56 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 許劍樺 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推進(jìn) 工作 機(jī)器 | ||
本申請公開了一種自推進(jìn)的工作機(jī)器(1),包括:運(yùn)動(dòng)裝置(2);推進(jìn)裝置(4);框架(5);操作部件(6)和相關(guān)驅(qū)動(dòng)裝置;以及操縱室(7),該操縱室直接或間接地布置在框架(5)上,并包括至少一個(gè)進(jìn)入門(8),該操縱室和框架確定了機(jī)器的阻塞容積;機(jī)器包括:臺階板(11),該臺階板布置在操縱室的進(jìn)入門處;以及連接裝置(13、17),該連接裝置與工作機(jī)器的操縱室和/或框架操作相連,用于支承臺階板,該連接裝置設(shè)置成允許所述臺階板在縮回位置和抽出位置之間驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng),在該縮回位置中,所述臺階板基本保持在所述阻塞容積內(nèi)部,在該抽出位置中,它凸出,從而確定了支承表面,該支承表面可由操作人員行走,能夠方便進(jìn)入操縱室。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自推進(jìn)工作機(jī)器。
背景技術(shù)
術(shù)語自推進(jìn)工作機(jī)器應(yīng)當(dāng)理解為意思是能夠執(zhí)行特殊工作(例如農(nóng)業(yè)、建筑或道路工作)的機(jī)動(dòng)車輛,例如在輪子或履帶上。
自推進(jìn)工作機(jī)器的示例是裝備有伸縮臂的起重機(jī)車或處理機(jī)器,該伸縮臂固定或者在旋轉(zhuǎn)臺上,還包括挖掘機(jī)和其它機(jī)器。
通常,自推進(jìn)工作機(jī)器包括框架,該框架支承運(yùn)動(dòng)裝置(輪子、履帶等)、推進(jìn)裝置以及(直接或間接的)操作部件(例如提升臂或提升叉、鏟斗、抓取部件或其它部件)和相關(guān)驅(qū)動(dòng)裝置。操縱室布置在框架上,適合容納操作人員,并包括機(jī)器運(yùn)動(dòng)和操作部件驅(qū)動(dòng)的控制面板。操縱室通常通過至少一個(gè)門來關(guān)閉,以便能夠在機(jī)器的使用過程中隔離操作人員,并用于防止未批準(zhǔn)的第三方在機(jī)器的未使用時(shí)期進(jìn)入。
通常,工作機(jī)器的框架升高,以便能夠在顛簸的地形上運(yùn)動(dòng)和使用,例如在建筑或道路工地上。
操縱室的位置必須首先滿足安全要求和效率要求,主要是關(guān)于操作人員在機(jī)器使用時(shí)和機(jī)器運(yùn)動(dòng)時(shí)的視野。可能對視野有負(fù)面影響的一些方面是操作部件的位置和類型。例如,在伸縮提升機(jī)器的情況下,對視野的阻礙由伸縮臂構(gòu)成,該伸縮臂在靜止時(shí)處于它的縮回和降低結(jié)構(gòu),并在操縱室的前部凸出以及在它的側(cè)部。
公認(rèn)的還一要求是獲得道路使用的批準(zhǔn),從而機(jī)器能夠自己到達(dá)工作地點(diǎn),而不會(huì)被分類為“例外運(yùn)輸”,該例外運(yùn)輸必須仔細(xì)計(jì)劃和需要護(hù)送,因此影響機(jī)器運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、成本和舒適性。
例如在伸縮起重機(jī)車的情況下,為了獲得批準(zhǔn),將估計(jì)在臂的遠(yuǎn)端和操縱室內(nèi)部的點(diǎn)之間的距離,該點(diǎn)例如能夠由駕駛員的觀察點(diǎn)或者方向盤中心的位置來構(gòu)成。
為了批準(zhǔn)道路使用,該距離必須包含在由相關(guān)法規(guī)設(shè)定的預(yù)定限制內(nèi)。
為了進(jìn)入用于該批準(zhǔn)的設(shè)置參數(shù)內(nèi),對于等長度的臂,機(jī)器能夠通過使得臂相對于操縱室縮回而變化,且當(dāng)該縮回還不夠時(shí),或者需要額外的反向平衡時(shí),使得操縱室向前移動(dòng)。
在后一種情況下,通向操縱室的進(jìn)入門并不相對于進(jìn)入臺階對齊,駕駛員需要某些專門技能來到達(dá)操縱室和同時(shí)打開門。
實(shí)際上,在操縱室相對于臺階前移的情況下,操作人員被迫通過斜向爬臺階而升高至機(jī)器上,從而損害了操作的容易性、舒適性和人機(jī)工程實(shí)用性。
發(fā)明內(nèi)容
在本文中,本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種自推進(jìn)工作機(jī)器,它消除了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,并能夠滿足上述需求。
特別是,本發(fā)明的目的是可獲得一種自推進(jìn)工作機(jī)器,它方便操作人員進(jìn)入操縱室,而不管選擇的位置如何,特別是關(guān)于道路使用的批準(zhǔn)。
本發(fā)明的還一目的是可獲得一種自推進(jìn)工作機(jī)器,它還能夠保證最佳的視野。
所述技術(shù)任務(wù)和特殊目的通過本申請的自推進(jìn)工作機(jī)器來實(shí)現(xiàn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬尼托意大利有限責(zé)任公司,未經(jīng)馬尼托意大利有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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