[發(fā)明專利]用于減小噪聲的輔助動力單元入口管道組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611193738.X
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106894897B
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邁克·盧卡斯
• 申請（專利權(quán)）人: 灣流航空航天公司
• 主分類號: F02C7/045
• 分類號: F02C7/045
• 代理公司: 北京市隆安律師事務(wù)所 11323
• 代理人: 權(quán)鮮枝

1.一種用于與飛機上的輔助動力單元一起使用的輔助動力單元入口組件，其特征在于，所述輔助動力單元入口組件包括：

具有第一端部和第二端部的入口管道，所述第一端部構(gòu)造成聯(lián)接到所述輔助動力單元；

與所述入口管道的第二端部相關(guān)聯(lián)的門，所述門被構(gòu)造成在第一位置和第二位置之間移動，當所述門處于第一位置時，所述門關(guān)閉所述入口管道的第二端部，并且當所述門處于第二位置時，所述門允許空氣進入所述入口管道的第二端部；以及

安裝到所述門并且設(shè)置在所述入口管道附近的吸聲部件，所述吸聲部件定位在所述門上的使得所述輔助動力單元產(chǎn)生的噪聲將沖擊在所述吸聲部件的位置處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動力單元入口組件，其中所述門包括一對間隔開的壁，所述一對間隔開的壁從所述門橫向地延伸并且定向在與進入所述入口管道的第二端部的氣流的方向基本對準的方向上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件進一步安裝到所述一對間隔開的壁的每個壁的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件包括金屬氈材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件包括調(diào)諧諧振吸聲器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輔助動力單元入口組件，其中所述調(diào)諧諧振吸聲器包括有孔板，在所述有孔板的后部設(shè)置有空氣空間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件以與所述門間隔開的方式安裝到所述門。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件通過隔離部件安裝到所述門。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輔助動力單元入口組件，其中所述隔離部件包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助動力單元入口組件，其中所述吸聲部件與所述門間隔開與所述輔助動力單元產(chǎn)生的噪聲的頻率相對應(yīng)的距離。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輔助動力單元入口組件，其中所述距離小于所述輔助動力單元產(chǎn)生的噪聲的波長的四分之一。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輔助動力單元入口組件，其中所述距離小于1/2英寸。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動力單元入口組件，還包括設(shè)置在所述吸聲部件和所述門之間的泡沫材料。

14.一種用于與飛機上的輔助動力單元的輔助動力單元入口管道一起使用的輔助動力單元入口門組件，其特征在于，所述輔助動力單元入口門組件包括：

門，其被構(gòu)造成安裝在所述輔助動力單元入口管道附近，所述門被構(gòu)造成當所述門安裝在所述輔助動力單元入口管道附近時在第一位置和第二位置之間移動，當所述門處于第一位置時所述門關(guān)閉所述輔助動力單元入口管道，并且當所述門處于第二位置時所述門允許空氣進入所述輔助動力單元入口管道；以及

吸聲部件，所述吸聲部件安裝到所述門，并且當所述門安裝在所述輔助動力單元入口管道附近時，所述吸聲部件設(shè)置在所述輔助動力單元入口管道附近，所述吸聲部件定位在所述門上的使得所述門安裝在所述輔助動力單元入口管道附近時所述輔助動力單元產(chǎn)生的噪聲將沖擊所述吸聲部件的位置處。